General Motors zieht sich aus Robotaxi-Entwicklung zurück
Der Automobilriese General Motors (GM) hat bekannt gegeben, dass er sich aus der Entwicklung seines Cruise-Robotaxi zurückziehen wird. Das Unternehmen begründete diesen Schritt mit den enormen Ressourcen, die dafür nötig wären, sowie einem "zunehmend wettbewerbsintensiven" Markt.
Seit acht Jahren hatte GM in das Geschäft investiert, am Dienstag jedoch die Entscheidung getroffen, die Entwicklung von Cruise nicht mehr zu finanzieren. Stattdessen soll Cruise mit dem technischen Team von GM zusammengelegt werden, um autonomes und assistiertes Fahren voranzutreiben.
Cruise wurde 2016 von GM für eine Milliarde Dollar übernommen. Seither flossen Milliardeninvestitionen, unter anderem von SoftBank und Microsoft, in das Unternehmen mit dem Ziel, ein Robotaxi-ähnliches Geschäftsmodell zu entwickeln.
GM war bestrebt, mit anderen Branchengrößen wie dem von Amazon unterstützten Zoox, Alphabets Waymo und Teslas kürzlich vorgestelltem Cybercab zu konkurrieren.
CEO Mary Barra betonte in einem Pressegespräch am Dienstag, dass "die erhebliche Zeit und die Kosten, die erforderlich sind, um ein Robotaxi-Geschäft in einem zunehmend wettbewerbsintensiven Markt zu skalieren", den Ausschlag für diese strategische Neuausrichtung gegeben haben. Barra hob die Bedeutung von Fahrerassistenz- und autonomer Fahrtechnologie hervor, die weiterhin im Fokus von GM stehen.
Das Unternehmen hat sich mit anderen Cruise-Investoren darauf geeinigt, seinen Anteil von derzeit 90% auf über 97% zu erhöhen. Diese Umstrukturierung werde voraussichtlich die jährlichen Ausgaben von GM um mehr als eine Milliarde Dollar senken, nachdem der Plan in der ersten Jahreshälfte abgeschlossen ist.
Cruise geriet letztes Jahr aufgrund mehrerer Sicherheitsvorfälle unter Druck von Regulierungsbehörden. Im August 2023 geriet ein fahrerloses Fahrzeug in nasses Beton in einer Baustelle, bevor es Notfahrzeuge auf dem Weg zu einem Massenschießen blockierte. Ein weiteres Vorkommnis führte sogar zum Verlust der Betriebserlaubnis in Kalifornien.
Nach einem Vorfall im Oktober, bei dem ein Fußgänger von einem fahrerlosen Fahrzeug überfahren wurde, stellte das Unternehmen Tests in anderen Bundesstaaten ein und entließ 900 Mitarbeiter. Der Mitbegründer und ehemalige CEO von Cruise, Kyle Vogt, äußerte am Dienstag seine Unzufriedenheit über GM's Entscheidung.
