Automobilität in Deutschland: Eine Renaissance auf vier Rädern
Die Deutschen scheinen der Automobilität wieder mehr zugetan zu sein. Im vergangenen Jahr zeigten die Statistiken des Kraftfahrt-Bundesamtes einen bemerkenswerten Aufwärtstrend bei der Fahrleistung der im Land registrierten Pkw. Mit insgesamt rund 594 Millionen gefahrenen Kilometern wurde erstmals seit 2018 ein Anstieg verzeichnet, eine Erholung von der fünfjährigen Talfahrt, deren Tiefpunkt 2023 mit knapp 631 Millionen Kilometern fixiert wurde.
Trotz dieses Aufschwungs in der Gesamtnutzung sank die durchschnittliche Fahrleistung pro Fahrzeug auch im Jahr 2024 weiter und erreichte mit 12.309 Kilometern einen neuen Tiefpunkt. Verantwortlich für die dennoch höhere Gesamtfahrleistung ist der gestiegene Fahrzeugbestand. Die beeindruckende Zahl der gefahrenen Kilometer, welche der vierfachen Distanz zwischen Erde und Sonne entspricht, verdeutlicht die neue Mobilitätslust der Nation.
Den dominierenden Part der Fahrleistungen stellten Verbrenner dar, die circa 513 Millionen Kilometer beanspruchten. Im Einzelnen entfielen dabei rund 283 Millionen Kilometer auf Benzinfahrzeuge und etwa 230 Millionen auf Dieselfahrzeuge. Alternative Antriebe wie Elektro, Hybrid oder Gas leisteten ihren kleinen, aber negiert detailliert ausgewiesenen Beitrag.
Die Kilometerleistung pro Fahrzeugtype variiert: Benziner kamen im Schnitt auf 9.555 Kilometer, während Diesel mit durchschnittlich 16.984 Kilometern pro Jahr das bevorzugte Transportmittel für Vielfahrer darstellen. Dieser Trend rührt von der Wirtschaftlichkeit des Diesels her, die sich ab einer bestimmten Kilometerleistung auszahlt.
Parallel zur gestiegenen Fahrleistung stieg auch der Benzinverbrauch, welcher laut vorläufigen Zahlen des Bundesamts für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle um 2,1 Prozent auf 17,7 Millionen Tonnen anstieg. Im Gegensatz dazu sank der Dieselverbrauch um 3,3 Prozent auf 32,2 Millionen Tonnen, da dessen Nutzung neben Pkw auch in Lkw, Zugmaschinen und Bussen erfolgte, deren Fahrleistung leicht sank. Während Nutzfahrzeuge etwa 102 Millionen Kilometer zurücklegten, summierten sich Motorradfahrten auf rund 10 Millionen Kilometer.
