Klarheit gefordert: Infrastrukturministerin Hüskens verlangt verlässliche Finanzierung für Deutschlandticket
In einem eindringlichen Appell fordert Lydia Hüskens, Infrastrukturministerin von Sachsen-Anhalt, eine eindeutige und dauerhaft gesicherte Finanzierung des Deutschlandtickets. Diese Maßnahme sei unerlässlich, um Landkreise und Verkehrsunternehmen von finanzieller Unsicherheit zu befreien, erklärte die FDP-Politikerin gegenüber der Deutschen Presse-Agentur.
Eine nachhaltige Funktionsfähigkeit des Tickets könne nur erreicht werden, wenn Bund und Länder zu einer gemeinsamen finanziellen Verantwortung finden. Besonders für finanzschwache Länder sei ein erhöhter Bundesanteil wünschenswert, wobei Hüskens ein Minimum von 50 Prozent Beteiligung von beiden Seiten als notwendig ansieht.
Der Fortbestand des Tickets, das Reisenden bundesweit für 58 Euro monatlich den einfachen Zugang zum Nah- und Regionalverkehr gewährt, ist aktuell Gegenstand intensiver Beratungen zwischen Bund und Ländern. Trotz der Zusicherung in einem Koalitionsvertrag von CDU, CSU und SPD, das Ticket über das Jahr 2025 hinaus fortzuführen, stehen Preisanpassungen ab 2029 im Raum.
Derzeit steuern Bund und Länder jeweils 1,5 Milliarden Euro jährlich bei, um entstehende Einnahmelücken bei Verkehrsunternehmen auszugleichen, jedoch sind die Bundesmittel nur für das laufende Jahr gesetzlich festgeschrieben. Berlins Regierender Bürgermeister Kai Wegner hat kürzlich die Zukunft des Tickets als "gut gemeint, aber teuer" infrage gestellt und damit die Debatte um seine finanzielle Tragfähigkeit erneut angefacht.
Ministerin Hüskens fordert zudem eine systematische Preisbildung für das Deutschlandticket basierend auf einem Index, etwa orientiert an den Preissteigerungen im Verkehrssektor. Diese Methode würde sicherstellen, dass der Marktwert des Tickets im Vergleich zu anderen Angeboten konstant bleibt.
Der Einfluss politischer Entscheidungen auf den Preis müsse künftig ausgeschlossen werden, betonte Hüskens nachdrücklich.
