Grüner Wasserstoff: Standardisierung als Schlüssel zur Wettbewerbsfähigkeit
Der finanzielle Abstand zwischen den Produktionskosten und der Zahlungsbereitschaft der Abnehmer bleibt trotz intensiver Bemühungen bestehen und erfordert innovative Ansätze, wie den der Europäischen Wasserstoffbank mit sogenannten Differenzverträgen (CFD). Diese CFDs sollen die Differenz zwischen den höchsten Marktpreisen und den niedrigsten Produktionskosten ausgleichen, um die finanzielle Machbarkeit für Produzenten und Konsumenten sicherzustellen.
In Deutschland verfolgt die Initiative H2 Global einen ähnlichen Ansatz. Auch wenn sie ursprünglich auf Deutschland beschränkt war, weitet sie sich zunehmend international aus und unterstützt Abnahme- und Versorgungsmechanismen. Doch wie Radtke betont, ist ein umfassender Marktmechanismus unerlässlich. „Um es funktionsfähig zu machen, braucht man Mechanismen sowohl auf der Abnahme- als auch auf der Angebotsseite.“
Für einen breiten Einsatz von grünem Wasserstoff sind robuste Anreize und eine langfristige politische Unterstützung entscheidend, um den Wandel von Nischenprojekten zu tragfähigen Mainstream-Operationen und wettbewerbsfähigen Produkten zu schaffen.
Eine weitere Herausforderung bei der Skalierung der Produktion von grünem Wasserstoff ist die Maßanfertigung der aktuellen Projekte, die die Kosten in die Höhe treibt. Worley hat die Bedeutung der Standardisierung im Design und der Lieferung von Wasserstoffanlagen erkannt, um die Investitionskosten erheblich zu senken, die Gesamtkosten der Wasserstoffproduktion zu optimieren und die Projektentwicklung zu vereinfachen.
Ein solches standardisiertes Paketwerksystem soll die Kapitalausgaben erheblich reduzieren, indem standardisierte Modulblöcke, Kapazitäten und eine integrierte Lieferkette genutzt werden, um die optimierten Kosten so niedrig wie möglich zu halten.
Das Konzept eines minimum viable product fokussiert auf kostengünstige, funktionale Wasserstoffproduktionsanlagen, die ohne unnötige Anpassungen industrielle Spezifikationen erfüllen. Die Machbarkeitsstudie eines grünen Wasserstoffprojekts ist der Grundstein für eine erfolgreiche Umsetzung, die mit der Business-Logik des Kunden beginnt.
"Eine genaue Analyse der erneuerbaren Energiequelle, sei es Wind, Solar oder eine andere Option, bestimmt, wie die Energieerzeugung mit der Wasserstofferzeugung integriert wird," erklärt Radtke. Technologiewahl, inklusive Umwelt-, Sozial- und Governance-Anforderungen, sind grundlegend für die Projektumsetzung.
Die technologische Bereitschaft stellt eine Herausforderung dar. Solange vielversprechende Technologien wie SOEC noch nicht ausgereift genug sind, müssen Projekte zwischen den Vorteilen innovativer Technologien und deren Umsetzbarkeit auf großem Maßstab abwägen.
Ingenieurpartner wie Worley spielen eine entscheidende Rolle bei der Projektoptimierung und der Senkung der Kosten, um grünen Wasserstoff als viable Option für die Zukunft zu etablieren.
Zusammen mit Innovation, Standardisierung und branchenweiter Zusammenarbeit wird das Potenzial von grünem Wasserstoff in der Energiewende zunehmend deutlicher.
