Tesla Aktie: RBC hebt Kursziel auf 500 Dollar

Tesla ist zurück im Fokus der Märkte. Nicht wegen steigender Auslieferungen, nicht wegen Margen oder Modellzyklen. Sondern wegen der Hoffnung, dass autonomes Fahren den Konzern in eine neue Bewertungsklasse hebt. Eine neue Kaufstudie der kanadischen Bank RBC treibt diese Erwartung nun auf die Spitze – mit einem Kursziel von 500 Dollar.

Der Zeitpunkt ist kein Zufall. Positive Nachrichten rund um Robotaxis und Fortschritte bei der FSD-Software haben die Aktie zuletzt auf neue Höchststände getrieben. Tesla wird an der Börse immer weniger als Autobauer betrachtet – und immer mehr als KI- und Robotikplattform.

RBC setzt auf Erholung der Nachfrage und Autonomie-Fantasie

Für neue Zuversicht sorgt eine Studie von RBC. Analyst Tom Narayan geht davon aus, dass die Nachfrage auf dem US-Automarkt trotz ausgelaufener Förderprogramme im Dezember robust geblieben ist. Schon im ersten Quartal 2026 könnte sich der Markt für Elektrofahrzeuge wieder normalisieren.

Doch die eigentliche These reicht weiter. Tesla profitiert aus Sicht von RBC nicht nur von einer zyklischen Erholung, sondern von einem strukturellen Themenwechsel. Autonomes Fahren und Robotaxis verschieben den Bewertungsrahmen. Das neue Kursziel von 500 Dollar reflektiert diese Perspektive – nicht klassische Kennzahlen wie Auslieferungen oder operative Marge.

Robotaxis rücken ins Zentrum der Investmentstory

Der Markt spielt diese Verschiebung aktiv mit. Analyst Dan Ives von Wedbush spricht von einem entscheidenden Jahr für Tesla und Elon Musk. Mit dem Übergang ins Jahr 2026 beginne das Kapitel Autonomie und Robotik in industriellem Maßstab.

Ives erwartet eine beschleunigte Einführung von Robotaxis in den USA. Die Serienproduktion der sogenannten Cybercabs soll im Zeitraum April bis Mai anlaufen. Für ihn ist das nicht weniger als der Start eines neuen Geschäftsmodells. Sein Kursziel liegt deutlich über dem von RBC – bei 800 Dollar auf Sicht von 12 bis 18 Monaten.

Damit wird klar: Die Spannbreite der Erwartungen ist enorm. Und sie hängt fast ausschließlich an der Frage, ob Tesla autonomes Fahren wirklich in die Fläche bringen kann.

Skepsis bleibt – vor allem beim Kerngeschäft

Nicht alle Analysten teilen die Euphorie. Joseph Spak von der UBS senkte seine Schätzungen für Teslas Auslieferungen im vierten Quartal auf 415.000 Fahrzeuge. Das entspräche einem Rückgang von 16 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Spak hält es für möglich, dass es das schwächste US-Quartal seit mehreren Jahren wird.

Seine Analyse zielt auf einen zentralen Punkt: Verliert der Markt das Interesse am klassischen Autogeschäft? Spak formuliert die Frage offen. Zählt für Investoren inzwischen nur noch, wie schnell Tesla Robotaxis und humanoide Roboter voranbringt? Sein Kursziel liegt mit 247 Dollar deutlich unter den optimistischen Szenarien.

Relative Stärke überdeckt operative Schwächen

An der Börse überwiegt derzeit die Zuversicht. Die Tesla-Aktie zeigt eine ausgeprägte relative Stärke und lässt den breiten Automobilsektor hinter sich. Treiber sind Fortschritte bei der FSD-Software, die von Nutzern und Investoren positiv aufgenommen wurden, sowie das erste fahrerlose Robotaxi in Austin.

Diese Signale reichen dem Markt aktuell aus. Operative Schwächen im klassischen Geschäft werden toleriert, solange die Vision intakt bleibt. Tesla wird nicht mehr nach verkauften Fahrzeugen bewertet, sondern nach der Glaubwürdigkeit seines Technologiepfads.

2026 wird zum Jahr der Bewährung

Genau darin liegt das Risiko. Die Erwartungen sind hoch, die Zeitfenster eng. 2026 muss Tesla liefern – sichtbar, skalierbar und regulatorisch belastbar. Robotaxis dürfen kein Pilotprojekt bleiben. Humanoide Roboter wie Optimus müssen mehr sein als ein Versprechen.

Die Konkurrenz schläft nicht. Andere Tech- und Autokonzerne investieren ebenfalls massiv in Autonomie und KI. Die Innovationssprünge werden kleiner, die Anforderungen an Umsetzung größer.

Tesla ist damit weniger denn je eine klassische Aktie. Sie ist eine Wette. Auf Technologie, auf Regulierung – und auf Elon Musk. RBCs Kursziel von 500 Dollar zeigt, wie viel Fantasie der Markt dieser Wette aktuell beimisst. Ob sie aufgeht, entscheidet sich nicht an der Börse, sondern auf der Straße.