Stellantis beschleunigt mit neuer STLA Frame Plattform die Elektromobilität
Mit der Einführung der STLA Frame Plattform hat Stellantis einen bedeutenden Schritt in Richtung elektrischer Zukunft unternommen. Diese neue Architektur für batterieelektrische Fahrzeuge (BEV) zielt speziell auf große Pick-ups und SUVs ab und adressiert somit den nordamerikanischen und weitere wichtige Märkte.
Mit einer beeindruckenden Reichweite von bis zu 1.100 Kilometern im Range-Extender-Modus (REEV) sowie 800 Kilometern im reinen BEV-Betrieb setzt Stellantis neue Maßstäbe. Die Vielseitigkeit der STLA Frame Plattform zeigt sich in ihrer Unterstützung verschiedener Antriebssysteme.
Von der vollständigen BEV-Aufstellung über REEV-Konfigurationen bis hin zu möglichen zukünftigen Anpassungen für Verbrennungsmotoren, Hybrid- und Wasserstoffantriebe bleibt Stellantis zukunftsgewandt. Kernstück der REEV-Technologie ist die Kombination aus Batterie, elektrischen Antriebsmodule (EDMs) und einem integrierten Generator, ergänzt durch einen Verbrennungsmotor.
Gefertigt aus hochfestem Stahl, betont Stellantis die Langlebigkeit und Leichtigkeit dieser Plattform. Durch ein erweitertes Mittelfeld, das die Batterie sicher einbettet, sowie verstärkte Rahmenschienen für Seitenschutz und einen durchgängigen Unterboden zur Reduzierung des Luftwiderstands, wird ein Optimum an Reichweite ohne Leistungsabstriche geboten.
Innovativ zeigt sich die Plattform auch durch die Unterstützung von flüssigkeitsgekühlten Batteriepacks, die von 159 bis über 200 Kilowattstunden reichen. Ermöglicht wird zudem eine zukunftsgerichtete Anpassungsfähigkeit an kommende Energiespeichertechnologien.
Die EDMs, welche Stellantis entwickelt hat, können bis zu 250 kW pro Modul liefern und sorgen damit für Allradantrieb. Besonders schnelles Laden stellt die STLA Frame Plattform sowohl für BEV- als auch REEV-Konfigurationen bereit.
Die BEV-Varianten unterstützen DC-Schnellladen mit 800 Volt und bis zu 350 kW, womit 100 Meilen Reichweite in nur 10 Minuten erzielt werden können. Für REEVs sind es 50 Meilen Reichweite bei simultanem Laden mit bis zu 175 kW bei 400 Volt.
Ein weiteres Highlight ist die bidirektionale Ladefähigkeit, die es ermöglicht, das Fahrzeug als externe Energiequelle zu nutzen. Im Rahmen der strategischen Ausrichtung Dare Forward 2030 baut Stellantis auf die bereits eingeführten Plattformen STLA Medium und STLA Large auf.
Diese Initiative unterstützt die Vision, bis 2030 eine 100%ige BEV-Verkaufsmischung für Pkw in Europa und 50% bei Pkw und leichten Nutzfahrzeugen in den USA zu erreichen. Dazu plant das Unternehmen Investitionen von über 50 Milliarden Euro.
