Mercedes-Benz optimistisch: Effizienz und Transformation im Fokus
Mercedes-Benz hat ambitionierte Pläne für das kommende Jahr angekündigt. Der Automobilhersteller setzt vorsichtige Prognosen für seine Pkw-Sparte und erwartet eine um Sondereffekte bereinigte Marge vor Zinsen und Steuern zwischen 3 und 5 Prozent. Diese könnte im besten Falle das Niveau des Vorjahres erreichen. Ein signifikantes Ziel sind zweistellige Margen bis 2027, obwohl die Analysten für 2026 eine Marge von 5,8 Prozent erwarten. Der Rückgang der Marge um drei Prozentpunkte auf 5 Prozent im letzten Jahr war ein deutlicher Signalgeber.
Der Umsatz soll weitgehend stabil bleiben, während das Ergebnis vor Zinsen und Steuern dank Kosteneinsparungen und reduzierten Einmalkosten ansteigen könnte. Mercedes-Benz plant signifikante Kostenreduktionen, unter anderem durch ein Stellenabbauprogramm, welches 2025 Investitionen von 1,6 Milliarden Euro erfordert. Diese Maßnahmen könnten den freien Mittelzufluss im Industriegeschäft belasten, welcher bereits von 9,2 auf 5,4 Milliarden Euro gefallen ist.
Im Vorjahr litt das Unternehmen unter erhöhten US-Zöllen und schwächelnden Geschäftszahlen aus China. Die operativen Margen in der Pkw-Sparte sanken um 3,1 Prozentpunkte. Trotzdem wurden einige Analysten positiv überrascht, da sie mit geringerer Profitabilität gerechnet hatten. Der sich abschwächende Dollar und der sinkende durchschnittliche Verkaufspreis pro Auto beeinflussten die Ergebnisse ebenfalls negativ.
Zu Beginn des neuen Jahres hat der Aktienkurs von Mercedes vorbörslich um 2,3 Prozent nachgegeben. Der Trend bleibt negativ, nachdem der Kurs auf Sicht von drei Jahren um etwa 20 Prozent eingebüßt hat. Das vergangene Jahr endete für Mercedes-Benz mit einem um 9,2 Prozent gesunkenen Gesamtumsatz und einem fast halbierten Konzernergebnis. Die Dividende wird von 4,30 Euro auf 3,50 Euro gesenkt.
Mercedes-Benz-Chef Ola Källenius betonte in einer Mitteilung die scharfe Ausrichtung auf Effizienz sowie die Anpassung an die Markterfordernisse. Der Absatz betrug 2025 rund 2,16 Millionen Fahrzeuge, wobei ein Drittel in China abgesetzt wurde. Der Rückgang dort beträgt markante 19 Prozent und stellt nach wie vor eine Herausforderung dar.
Das angekündigte Sparprogramm soll sowohl Produktions- als auch Materialkosten bis 2027 um 10 Prozent reduzieren. Ein spezielles Abfindungsprogramm für Mitarbeiter in indirekten Bereichen ist Teil dieser Maßnahmen. Mit diesen Schritten will Mercedes-Benz die Transformation hin zu einem effizienteren und wettbewerbsfähigeren Unternehmen vorantreiben.
