Airbus überrascht die Analysten – und Jefferies ruft zum Kauf

Airbus verteidigt seinen Aufwärtskurs

Airbus liefert schwächer aus als geplant – und gewinnt dennoch das Vertrauen der Analysten zurück. Jefferies bestätigt das Rating „Buy“ und hält am Kursziel von 230 Euro fest. Die Botschaft ist bemerkenswert: Trotz Korrekturen im Produktionsplan bleibt der Erwartungspfad intakt.

Die Reaktion an der Börse zeigt, dass Investoren auf genau dieses Signal gewartet haben. Um 12.42 Uhr notierte die Aktie im Plus, das Volumen lag solide über dem Durchschnitt. Für ein Papier, das in diesem Jahr bereits mehr als 30 Prozent zugelegt hat, ist das keine Selbstverständlichkeit. Der Markt rechnet damit, dass die Delle im Auslieferungstempo kein struktureller Verlust ist, sondern Teil eines kalkulierbaren Übergangs.

Die revidierten Ziele wirken plötzlich erreichbar

Airbus musste im Herbst seine Jahresvorgaben zurücknehmen – ein Schritt, der traditionell Misstrauen auslöst. Doch Jefferies bewertet die Korrektur als realistisch und sieht in den Novemberzahlen den Beleg dafür, dass das Unternehmen den angepassten Pfad einhalten kann.

Chloe Lemarie, die zuständige Analystin, argumentiert, Airbus habe seinen Output stabilisiert und zugleich die Planbarkeit erhöht. Das Unternehmen schaffe es, trotz Engpässen bei Zulieferern und Personal die Auslieferungsketten zu straffen. Ein Kursziel von 230 Euro erscheint vor diesem Hintergrund weniger wie ein optimistischer Wurf, sondern wie eine nüchterne Fortschreibung der operativen Entwicklung.

Der Markt preist ein Discount-Fenster ein

Ausgehend vom aktuellen Kurs ergibt sich ein theoretisches Aufwärtspotenzial von über 15 Prozent. Das allein erklärt die Einstufung nicht. Entscheidend ist, dass der Markt Airbus nach Jahren des Wachstums weiterhin unter seinem strukturellen Potenzial bewertet.

Der Luftfahrtsektor befindet sich in einem langfristigen Nachfragezyklus, der durch Flottenverjüngung und Verkehrserholung angetrieben wird. Airbus profitiert davon stärker als Boeing, weil das Unternehmen seine Produktionsplanung robuster durch die Lieferkettenkrisen der vergangenen Jahre manövriert hat. Die Bewertung spiegelt diese strukturelle Stärke nur unzureichend wider – ein Punkt, den Jefferies erneut hervorhebt.

Auslieferungstempo bleibt das zentrale Risiko

Airbus wird im kommenden Jahr vor allem an seinem Output gemessen. Jeder Störimpuls in der Zulieferkette, jede Verzögerung bei Triebwerken oder Komponenten kann die operative Planung aushebeln.

Für Investoren ist deshalb entscheidend, ob das Unternehmen den schrittweisen Hochlauf der A320neo-Familie halten kann. Die Novemberzahlen senden zumindest ein vorsichtiges Signal: Der Konzern arbeitet sich aus der Phase der Ad-hoc-Anpassungen heraus. Die Unsicherheit ist nicht verschwunden, aber sie verliert an dominanter Kraft.

Die Bilanz wird im Februar neu geschrieben

Am 19. Februar 2026 veröffentlicht Airbus seine Zahlen zum vierten Quartal – der Termin, an dem sich bestätigt, ob Jefferies’ Einschätzung trägt. Die Analysten setzen darauf, dass Airbus mit einer bereinigten Zielarchitektur operativ wieder in der Spur liegt.

Bis dahin dürfte die Aktie eng mit Branchenthemen korrelieren: Rohstoffpreise, Kapazitäten der Triebwerkshersteller, geopolitische Risiken im Luftverkehr. Doch das Urteil aus London verschiebt die Gewichte: Airbus bleibt ein Qualitätswert, dessen Preissetzungsspielraum und Auftragslage robust genug sind, um operative Schwankungen aufzufangen.