RTS Link kurz vor entscheidendem Baufortschritt: Baldiger Start der Schieneninstallation
Das ambitionierte Transitprojekt Johor Bahru-Singapore Rapid Transit System (RTS) Link steht kurz vor dem Erreichen eines weiteren Meilensteins: Die Installation der Schienensysteme soll bis Ende dieses Jahres beginnen. Die Infrastrukturunternehmen der beiden Länder – Malaysia und Singapur – sind bereit, RTS Operations (RTSO) Zugang zu den fertiggestellten Bauwerken des RTS Link zu gewähren.
Dieser Schritt stellt eine entscheidende Phase in der Entwicklung des Projekts dar. Bereits im Januar dieses Jahres wurde die Fertigstellung eines 340 Tonnen schweren Verbindungsstücks gefeiert, das eine wichtige Komponente des RTS Link bildet. Diese 17,1 Meter messende Spannweite verbindet die marine Viaduktstrecke zwischen den beiden Nationen. Seitdem sind bedeutende Fortschritte bei der Errichtung von Bauwerken wie Bahnhöfen, Tunneln, Viadukten und einem Depot erzielt worden.
In Singapur sind mittlerweile über 80% der zivilen Infrastrukturarbeiten abgeschlossen. Die maritimen und landseitigen Viadukte nähern sich ihrer Fertigstellung. Bis Jahresende wird InfraCo Singapore bereit sein, der RTSO den Zugang zu den Bauwerken innerhalb Singapurs zu ermöglichen. Noch ausstehende Arbeiten betreffen architektonische Anpassungen sowie Straßenbauarbeiten, die Installation elektrischer Anlagen und essenzieller Systeme wie Passkontrolltore.
Für die vollständige Integration des RTS Link in das bestehende MRT-Netzwerk Singapurs wird der Bau der Verbindungsabschnitte zur Thomson-East Coast Line Woodlands North Station im Jahr 2025 starten. Dies soll nahtlose Transportmöglichkeiten innerhalb des MRT-Netzwerks sicherstellen.
Auf malaysischer Seite sind rund 93% der Bauarbeiten, einschließlich des Wartungsdepots und der Bukit Chagar Station, abgeschlossen. Das bilaterale Projekt soll bis Dezember 2026 für Passagiere eröffnet werden und eine verbesserte Verbindung zwischen Johor Bahru und Singapur bieten.
