Münchens Terminal 1: Baustelle der Superlative fast vollendet
Eine architektonische Meisterleistung am Münchner Flughafen steht kurz vor ihrer Fertigstellung. Der Erweiterungsbau des Terminal 1, der mit einem stattlichen Budget von 665 Millionen Euro glänzt, soll laut Jost Lammers, dem Geschäftsführer des Flughafens, innerhalb von maximal zwölf Monaten in Betrieb genommen werden. Diese Bauphase wird Kapazitäten für zwölf kleinere oder sechs größere Flugzeuge schaffen und jährlich sechs Millionen Fluggäste abfertigen können.
Die pandemiebedingten Verzögerungen und Kostensteigerungen sind nicht zu übersehen – ursprünglich war das Projekt weitaus günstiger kalkuliert. Finanzminister Albert Füracker (CSU) beschreibt treffend den Umfang des Vorhabens: Die Erweiterung entspricht in ihrer Kapazität nahezu dem gesamten Flughafen Hannover, was die Dimension des Projekts eindrucksvoll unterstreicht.
Mit einem Fokus auf den internationalen Flugverkehr wird der 360 Meter lange Bau einen wichtigen Beitrag leisten, die steigende Nachfrage zu bedienen. Zu diesem Zweck wurde eigens eine dreifache Fluggastbrücke für den Airbus A380 integriert, um das Ein- und Aussteigen effizient zu gestalten. Zu den neuen internationalen Highlights zählt die Hongkonger Fluggesellschaft Cathay Pacific, die ab Juni München ansteuern wird.
Während die Bauarbeiten noch im Gange sind, laufen parallel bereits Tests für die technischen Anlagen. Der Münchner Flughafen, ein bedeutender Knotenpunkt im internationalen Luftverkehr, zählte im vergangenen Jahr 41,6 Millionen Passagiere und strebt nach seiner Spitzenleistung von 48 Millionen im Jahr 2019.
