Elektroauto-Preisdruck: Chinas Markt als Taktgeber für Europa?
Der Marktpreis für Elektroautos zeigt in Deutschland eine deutliche Diskrepanz zu den Angeboten in China. Eine Studie des Center Automotive Research (CAR) zeigt für Elektroautos einen Preisaufschlag von durchschnittlich 47 Prozent gegenüber China. Besonders chinesische Modelle sind in Deutschland mehr als doppelt so teuer, Teslas um 23 Prozent und europäische Elektroautos um 28 Prozent teurer als im asiatischen Raum.
Laut CAR-Experte Ferdinand Dudenhöffer ist der Preiskampf bei Elektrofahrzeugen stark auf den größten Markt, China, konzentriert. In China verzichtet man auf die Preise hierzulande: 13 untersuchte Modelle chinesischer Hersteller werden dort zu unschlagbaren Preisen von durchschnittlich knapp 15.000 Euro angeboten. Vor allem Branchenriesen wie BYD bauen immense Produktionskapazitäten auf, um die Marktpräsenz zu verstärken und einen Druck auf Preise und Absatz auszuüben.
Eine kurzfristige Entspannung der Preise in Europa ist jedoch unwahrscheinlich. EU-Zölle und hohe Vertriebskosten der neu ins europäische Licht gerückten chinesischen Marken verhindern dies zunächst. Doch mittel- und längerfristig erwartet Dudenhöffer eine Preisreduzierung durch den erhöhten Exportdruck.
Die deutschen Hersteller agieren im chinesischen Markt mit Bedacht. So bietet VW den ID3 in China zum halben Preis im Vergleich zu Deutschland an, während BMW bei High-End-Modellen in China höhere Preise verlangt. Mercedes-Benz verzeichnete mit nur etwas über 8.000 verkauften E-Autos einen schwachen Absatz in China und hofft auf den neuen CLA, um die Verkaufszahlen zu verbessern.
Dudenhöffer rät deutschen Herstellern, um im gigantischen chinesischen Markt Fuß zu fassen, zu einer disruptiven Kostenstrategie. Vor allem VW und Audi verfolgen einen vielversprechenden Ansatz, indem sie Modelle speziell für den chinesischen Markt entwickeln und in China fertigen. Die Einführung der Unyx-Reihe von VW markiert den Beginn dieser Strategie. Die bisherigen ID-Modelle aus Wolfsburg erwartet ein schrittweises Verschwinden vom Markt.
