Effizienzschub in Gatwick: Frequentis bringt Abflüge auf neuen Kurs

Der Flughafen London Gatwick hat mit der Implementierung des Departure Managers von Frequentis einen wichtigen Schritt zur Optimierung seiner Abläufe vollzogen. Seit dem 23. Juni 2025 ist das System im vollen Netzwerkmodus mit dem EUROCONTROL Network Manager im Einsatz, wodurch der Flughafen seine Start- und Landebahn effizienter nutzen kann. Das als Teil des A-CDM-Programms (Airport Collaborative Decision Making) eingeführte System trägt maßgeblich dazu bei, die Vorhersagbarkeit im stark frequentierten Luftraum zu verbessern.

Gatwick ist damit der erste Flughafen in Europa, der eine vollständig integrierte Lösung für das An- und Abflugmanagement nutzt. Diese neue Kombination aus dem DMAN und dem Extended Arrival Manager (E-AMAN) von Frequentis, der bereits seit 2009 in Betrieb ist, verbessert die Effizienz und Präzision der Flugverkehrssteuerung erheblich. Passagiere, Fluggesellschaften und Fluglotsen profitieren von der gesteigerten Pünktlichkeit, die durch die Echtzeit-Koordination erzielt wird.

Gavin Sillitto, Transformation Programme Lead von London Gatwick, hebt die Anpassungsfähigkeit des Systems hervor: „London Gatwick ist ein einzigartiger Flughafen mit einer der weltweit effizientesten Einzelstartbahnen. Das Frequentis-Team hat hervorragend mit uns zusammengearbeitet, um die Kalibrierung optimal zu gestalten.“

In der hochkomplexen London Terminal Manoeuvring Area spielt das Frequentis-System eine entscheidende Rolle bei der Optimierung der Pistenkapazität. Die integrierte Lösung stabilisiert Flugpläne und reduziert Verzögerungen, was sich positiv auf das wachsende Passagieraufkommen auswirkt.

Frank Köhne, Geschäftsführer von Frequentis Orthogon, sieht in dem Projekt einen Meilenstein für Frequentis: „Mit der integrierten Lösung kommen wir dem Ziel eines stabilen, datengetriebenen Flugbetriebs in Europa einen großen Schritt näher.“