Abseits der Steckdose: Bayern testet kabelloses Laden auf der Autobahn
In einer futuristischen Wende für die Elektromobilität hat Deutschland den Startschuss für ein bahnbrechendes Pilotprojekt gegeben: Erstmals werden Elektroautos auf einer bayerischen Autobahn während der Fahrt induktiv geladen. Der innovative Versuch wird auf einem ein Kilometer langen Abschnitt der A6 zwischen den Ausfahrten Amberg-Sulzbach und Amberg-West durchgeführt, wo versteckte Ladespulen unter der Fahrbahn Strom kabellos übertragen.
Das System, das vom israelischen Unternehmen Electreon entwickelt wurde, könnte das Potenzial haben, die Reichweitenproblematik von Elektrofahrzeugen maßgeblich zu verringern. Bayerns Wissenschaftsminister Markus Blume zeigte sich begeistert von den Möglichkeiten der Technologie, die einen Wirkungsgrad von über 90 Prozent erreicht. Der Betrieb erinnert an das kabellose Laden von Smartphones, nur in einem wesentlich größeren Maßstab und mit erheblichen Auswirkungen auf die Logistik- und Transportindustrie.
Electreon hat bereits in mehreren Ländern wie den USA, China und Frankreich Strecken in Betrieb und plant weitere. Ein früherer Test fand ebenfalls in Deutschland statt, jedoch auf einer wesentlich kürzeren Strecke in Zusammenarbeit mit dem baden-württembergischen Energieversorger EnBW in Karlsruhe. Die Technologie richtet sich primär an den öffentlichen Nahverkehr und Logistikunternehmen, da die Fahrzeuge mit speziellen Empfängern ausgestattet werden müssen.
Der beeindruckendste Beweis für die Effizienz dieser Technik ist ein Rekord, bei dem ein induktiv geladenes Elektrofahrzeug fast 2.000 Kilometer am Stück zurücklegte, ohne anhalten zu müssen.
