Volocopter: Mit Rückenwind in turbulenten Luftströmungen
Der Flugtaxi-Pionier Volocopter befindet sich inmitten einer finanziellen Bruchlandung: Das Unternehmen hat Insolvenz angemeldet, nachdem Gespräche mit potenziellen Investoren erfolglos geblieben sind. Trotz des finanziellen Drucks sollen die etwa 500 Mitarbeitenden ihre Arbeit unbehelligt fortsetzen können.
Der vom Amtsgericht Karlsruhe bestellte vorläufige Insolvenzverwalter, Tobias Wahl von Anchor Rechtsanwälte, plant bis Ende Februar ein Restrukturierungskonzept zu erstellen und Investoren zu gewinnen. "Die nötige Finanzierung, um den Weg zum Markteintritt abzuschließen, fehlt", erklärte das Unternehmen.
Um eine Musterzulassung der Europäischen Agentur für Flugsicherheit zu erlangen, fehlen Volocopter noch einige Schritte. Dennoch bleibt die Firma optimistisch und rechnet im kommenden Jahr mit der Genehmigung für den Passagiertransport.
CEO Dirk Hoke, der das Unternehmen Ende Februar verlässt, betont die Spitzenposition von Volocopter in Technologie und Zertifizierung im internationalen Wettbewerb. Eine Fortsetzung des Flugbetriebs ist Priorität, ebenso die Arbeitsplatzsicherung und eine nachhaltige Wettbewerbsfähigkeit nach der Restrukturierung.
Volocopter sieht sich jedoch mit enormen finanziellen Herausforderungen konfrontiert, angefacht durch einen Verlust von 146,2 Millionen Euro für 2023. Während staatliche Finanzspritzen ausblieben, könnte möglicherweise der chinesische Konzern Geely Interesse an einer Übernahme zeigen.
Dieter Zetsche, ehemaliger Daimler-Chef, soll als Beiratsvorsitzender bei der Suche nach einem neuen CEO helfen. Hoffnungsvoll zeigt sich Volocopter hingegen bei internationalen Projekten und zukünftigen Zusammenarbeitsmöglichkeiten, etwa mit ADAC-Luftrettung in Deutschland.
Auch das Bundesverkehrsministerium plant eine verstärkte Förderung der Flugtaxi-Nutzung und entsprechende Teststrecken bis 2026. Obwohl sie umstritten bleiben, könnten die Flugtaxis insbesondere bei Notfall-Einsätzen und der Anbindung entlegener Regionen von Nutzen sein, wie eine Analyse des ZEW in Mannheim zeigt.
Die Herausforderung für Volocopter besteht darin, die Innovationen in dieser technologisch komplexen Branche in nachhaltigen Erfolg umzumünzen.
