Lufthansas Bemühungen, ihre Flugzeugkabinen mit der Allegris-Sitzgeneration zu modernisieren, stehen durch massive Verzögerungen und hohe Kosten unter kritischem Blick der Luftfahrtindustrie. Lufthansa hat eine Dekade und 2,5 Milliarden Euro investiert, um mit einer neuen Sitzgeneration ihr Premium-Image zurückzugewinnen. Doch das Ergebnis lässt bei der ersten Besichtigung des Airbus A350, frisch
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