Rekordtiefe Emissionswerte bei Pkw-Neuzulassungen in Deutschland
Der CO2-Ausstoß der in Deutschland neu zugelassenen Autos ist im vergangenen Jahr signifikant gesunken. Im Durchschnitt reduzierten sich die Emissionen um bemerkenswerte 11,7 Prozent auf 105,8 Gramm CO2 pro Kilometer, wie das Kraftfahrt-Bundesamt berichtet. Besonders auffällig ist, dass zahlreiche führende Automobilhersteller diesen Trend sogar übertroffen haben, wobei einige jedoch hinter dem Durchschnitt zurückbleiben.
Volkswagen, der Marktführer auf dem deutschen Automobilmarkt, verzeichnete eine eindrucksvolle Reduzierung der CO2-Emissionen um 14,5 Prozent auf nunmehr 109 Gramm pro Kilometer. Mercedes dagegen konnte seinen Emissionswert nur um 2,6 Prozent auf 118,6 Gramm senken. BMW erreichte mit einer Reduktion von 11,3 Prozent auf 105 Gramm pro Kilometer ein Ergebnis im Bereich des Marktdurchschnitts.
Beeindruckende Reduktionen zeigten auch die VW-Töchter Skoda, Audi und Seat, die erheblich zur CO2-Reduktion beitrugen. Skoda senkte die Emissionen um 15,8 Prozent, Audi um 14,5 Prozent und Seat um bemerkenswerte 18,7 Prozent. Besonders hervorzuheben ist Seat, das sich im Vergleich als Spitzenreiter unter den bedeutendsten Marken etablierte und einen der niedrigsten Emissionswerte von 96,7 Gramm pro Kilometer erzielte.
Volvo hingegen, eine der 16 führenden Marken, sah einen Anstieg des CO2-Ausstoßes um 9,2 Prozent, nahm dabei aber einen außergewöhnlich niedrigen Wert von 78,3 Gramm an. Die Veränderungen im CO2-Ausstoß können zum Teil durch den gestiegenen Anteil an Elektroautos erklärt werden, der besonders bei VW und seinen Marken deutlich zunahm, während Mercedes stagnierte und Volvo sogar einen Rückgang verzeichnete.
Jedoch ist der Anstieg des Elektrofahrzeuganteils nur ein Teil des Gesamtbildes. Die CO2-Reduktionen fielen insgesamt größer aus als die Zunahme der reinen Elektroautos. Interessanterweise konnte BMW nahe dem Marktdurchschnitt bleiben, obwohl der Ausbau ihres Elektroanteils hinterherhinkt. Ohne die Elektrifizierungsanstrengungen wären die Emissionswerte sicherlich nicht so positiv: Laut KBA liegen die Emissionen bei reinen Diesel-Fahrzeugen bei 166 Gramm und bei Benzinern bei 144 Gramm pro Kilometer. Die Emissionswerte basieren auf den angegebenen Verbrauchs- und Emissionsdaten, die in der Praxis variieren können.
