Neuer Wind bei Kering: Luca de Meo übernimmt das Steuer
Die Aktie des französischen Luxusgüterkonzerns Kering verzeichnete einen bemerkenswerten Anstieg von bis zu 8,2 Prozent, während die Papiere von Renault um mehr als 6 Prozent fielen. Grund für diese Dynamik sind Berichte über den bevorstehenden Wechsel von Luca de Meo, dem derzeitigen CEO des französischen Automobilherstellers Renault, an die Spitze von Kering.
Renault kündigte überraschend an, dass de Meo ab Mitte Juli neuen Herausforderungen außerhalb der Automobilbranche nachgehen wird. In seinen fünf Jahren bei Renault hat der Italiener das Unternehmen erfolgreich transformiert, die strategische Allianz mit Nissan überarbeitet und den Fokus verstärkt auf Hybrid- sowie Elektrofahrzeuge gelegt.
Laut Le Figaro wird de Meo den bisherigen Kering-Chef François-Henri Pinault ablösen. Pinault, dessen Familie maßgeblichen Einfluss auf den Konzern mit erheblichen Schulden hat, wird die Rolle des Vorsitzenden beibehalten. Die französische Zeitung Le Monde deutet eine offizielle Bekanntgabe des Wechsels nach Börsenschluss an, wobei Kering derzeit eine Stellungnahme zu den Berichten ablehnte.
Sollte die Ernennung bestätigt werden, könnte de Meo mit seinen Fähigkeiten im Markenmanagement frischen Wind zu Kering bringen, insbesondere zur Wiederbelebung der zuletzt unter Druck stehenden Marke Gucci. Der Analytiker Luca Solca von Bernstein lobte de Meos Talent im Marketing, was ihm in der Luxusgüterindustrie von großem Vorteil sein könnte.
Luca de Meo gelang der Wechsel zu Renault in einem Jahr, das durch pandemiebedingte Rekordverluste geprägt war. Er initiierte bedeutende Kostensenkungen und reduzierte sowohl die Belegschaft als auch die Produktionskapazitäten, was Renault zu einem agileren Unternehmen machte und vor allem die Partnerschaft mit Nissan verbesserte. Der französische Staat ist mit 15 Prozent an Renault beteiligt.
Citi-Analysten betonen, dass de Meo entscheidend zur Erholung und dem Wachstum von Renault beigetragen hat. Kering steht nun möglicherweise selbst vor einer notwendigen Neuausrichtung, da das Unternehmen, trotz der Erfolge unter Pinault, seit der Pandemie Schwierigkeiten hatte, Gucci neuen Glanz zu verleihen und mehr als 10 Milliarden Euro Schulden angehäuft hat.
Ein geplantes Analystentreffen wurde von Kering abgesagt, ohne einen Grund anzugeben. De Meos bevorstehender Abgang markiert bereits die zweite Führungsposition, die innerhalb von sechs Monaten in der europäischen Automobilindustrie überraschend frei wird, nachdem Carlos Tavares von Stellantis zurückgetreten ist.
