Lilium-Pleite verschärft Unsicherheiten im Flugtaxi-Markt
Die Luftfahrtbranche ist seit jeher bekannt für ihre Visionen, die Mobilität der Zukunft zu prägen. Doch manchmal holt die Realität die kühnsten Pläne schneller ein, als gedacht. Ein solches jüngstes Kapitel ist das Finanzdebakel des deutschen Flugtaxi-Herstellers Lilium, das als ernstzunehmende Warnung für die aufkeimende Industrie fungiert.
Obwohl in den letzten Jahren etwa 13 Milliarden Dollar in die Entwicklung von elektrischen Senkrechtstartern (eVTOLs) geflossen sind, zeigen aktuelle Zahlen eine absteigende Tendenz bei den Investitionen. 2024 wurden bislang 2,3 Milliarden Dollar eingesammelt, weit entfernt von den Höchstsummen früherer Jahre. Dieser Rückgang wirft die Frage auf, ob die erhoffte Revolution des städtischen Transports dadurch ins Stocken gerät.
Investoren wie Delta Air Lines, Stellantis und Toyota haben sich der Branche zugewandt, dennoch bleibt der Weg zur Zertifizierung, Serienproduktion und letztlich zur Rentabilität steinig. Branchenkenner wie Brian Foley sehen den Abstieg schwächerer Akteure bereits im Gange und prognostizieren weitere Verluste.
Zwar gelang es einigen Unternehmen, durch den Boom sogenannter Blankoscheck-Börsengängen zu Milliardenbewertungen zu gelangen, aber die Unsicherheiten bei der Regulierung, besonders in den USA und Europa, bremsen die Entwicklung. Analyst Savanthi Syth von Raymond James geht davon aus, dass sich die Rentabilität erst spät im Jahrzehnt einstellen wird. Die Vision der Flugtaxis bleibt vorerst eine ferne Zukunft.
