Heidegipfel: Widerstand gegen geplante Bahntrasse durch Lüneburger Heide
Die Pläne zur Errichtung einer neuen Bahnverbindung zwischen Hamburg und Hannover stehen im Fokus intensiver Diskussionen und stoßen in den betroffenen Regionen auf erheblichen Widerstand. Beim Heidegipfel in Bispingen fanden sich mehr als 100 Vertreter aus Politik, Umweltverbänden und Bürgerinitiativen ein, um gegen die beabsichtigte Trasse durch die Lüneburger Heide zu protestieren. In einer gemeinsamen Erklärung forderten sie Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder von der CDU auf, das Projekt sofort zu stoppen.
Finanzminister Lars Klingbeil von der SPD, der aus terminlichen Gründen nicht persönlich anwesend sein konnte, machte dennoch klar, dass er den Ausbau des Schienenverkehrs unterstützt, jedoch den Verlust an Vertrauen in die mühsam erarbeiteten und vereinbarten Kompromisse bedauert. Der "Alpha E"-Kompromiss von 2015, der den Ausbau bestehender Strecken vorsieht, sollte seiner Meinung nach respektiert werden, da "Kompromisse gelten" sollten.
Während die Deutsche Bahn sich vehement für eine Neubaustrecke ausspricht, obwohl es vor Jahren einen Konsens gegen einen solchen Neubau gab, drängt Niedersachsens Verkehrsminister Grant Hendrik Tonne auf Dialogbereitschaft seitens der Bahn. Tonne kritisierte den Mangel an Bedarfsplanung und die Notwendigkeit einer Raumverträglichkeitsprüfung angesichts der erheblichen Eingriffe in die Natur, die mit der Neubauvariante verbunden wären.
Ein weiterer Aspekt der Debatte ist der Deutschlandtakt, der vorsieht, die wichtigen Hauptverkehrsachsen im halbstündlichen Takt zu verbinden. Dies soll die Umsteigemöglichkeiten verbessern und Reisezeiten verkürzen. Die bereits überlastete Strecke zwischen Hamburg und Hannover wird in diesem Kontext als kritischer Punkt angesehen.
