Deutsche Bahn behebt Personalmangel in Stellwerken: Ein Schritt in die richtige Richtung
Personalmangel weitgehend behoben
Die Deutsche Bahn hat in einer aktuellen Mitteilung verkündet, dass sie den Personalmangel in ihren Stellwerken weitgehend überwunden hat. Seit Jahresbeginn 2026 konnte die sogenannte leistungswirksame Personalbesetzungsquote in den Stellwerken bundesweit auf durchschnittlich 100 Prozent gesichert werden. Dies stellt einen bedeutenden Fortschritt dar, nachdem der Personalmangel in der Vergangenheit zu zahlreichen Zugausfällen und Verspätungen geführt hatte.
Neueinstellungen und Rekrutierungsstrategie
Laut Angaben des Unternehmens wurden bis Dezember 2025 etwa 2.200 neue Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter für den Stellwerksdienst eingestellt, was einer Steigerung von 10 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Philipp Nagl, der Chef der Infrastruktur-Gesellschaft DB InfraGo, betonte, dass die Deutsche Bahn auch im Jahr 2026 rund 1.000 Azubis suchen werde, um die Rekrutierung von Nachwuchskräften fortzusetzen. Dies zeigt, dass die Bahn bestrebt ist, eine nachhaltige Lösung für die Personalproblematik zu finden.
Positive Resonanz und regionale Herausforderungen
Die positive Entwicklung wurde auch von der Geschäftsführerin des Wettbewerberverbands Die Güterbahnen, Neele Wesseln, kommentiert. Sie bezeichnete die Trendwende als gute Nachricht für die Stabilität des Eisenbahnbetriebs. Allerdings warnte sie davor, voreilig von einer vollständigen Entwarnung zu sprechen. Trotz der bundesweit erreichten 100-Prozent-Quote könnten regional weiterhin Engpässe im Güterverkehr und für Fahrgäste auftreten.
Beschwerden und Vertragsstrafen
Der Verband Die Güterbahnen hat zudem bei der Bundesnetzagentur Beschwerde eingereicht, da die Personalengpässe auch negative Auswirkungen auf die Güterverkehrskunden hatten. Zwischen Dezember 2024 und Dezember 2025 musste die Deutsche Bahn knapp 950.000 Euro an Vertragsstrafen zahlen, weil sie die festgelegten Ziele für den Personalaufbau in den Stellwerken nicht einhalten konnte. Diese finanziellen Belastungen verdeutlichen die Herausforderungen, mit denen die Bahn konfrontiert ist, und die Notwendigkeit, die Personalressourcen nachhaltig zu verbessern.
Fazit
Insgesamt ist die Entwicklung bei der Deutschen Bahn ein Schritt in die richtige Richtung, der sowohl für die Stabilität des Eisenbahnbetriebs als auch für die Zufriedenheit der Fahrgäste von Bedeutung ist. Dennoch bleibt abzuwarten, wie die Bahn mit den regionalen Herausforderungen umgehen wird und welche Maßnahmen ergriffen werden, um die Wettbewerbsfähigkeit im Güterverkehr zu sichern. Investoren sollten die weitere Entwicklung genau beobachten, um die Auswirkungen auf den Shareholder Value und die langfristige Rentabilität des Unternehmens zu bewerten.
