Boeing setzt mit Großauftrag von Pegasus Airlines Zeichen für Erholung
Die jüngste Ankündigung von Boeing über einen bedeutenden Auftrag von Pegasus Airlines für die 737 MAX sorgt für Aufsehen und verleiht dem Flugzeughersteller Rückenwind. Diese Bestellung ist nicht nur ein Vertrauensbeweis in das Flugzeug, sondern auch in Boeings Fähigkeit, es termingerecht zu liefern. Das deutet darauf hin, dass sich Boeings Lage trotz zahlreicher Herausforderungen auf einem positiven Weg befindet.
Pegasus Airlines hat eine feste Bestellung über 100 Boeing 737 MAX Flugzeuge aufgegeben und sich die Option gesichert, weitere 100 zu bestellen. Um die Dimensionen dieser Order zu verdeutlichen: Bis Ende November hatte Boeing insgesamt nur 314 Bestellungen für die 737 erhalten.
Für Boeing stellt dieser Auftrag eine wichtige Unterstützung im Wettbewerb um Mittelstreckenflugzeuge dar, insbesondere gegenüber dem Konkurrenten Airbus. Nach den verheerenden Abstürzen 2018 und 2019, die teilweise auf das Flugsicherungssystem MCAS zurückzuführen waren und zur zwischenzeitlichen Flugverbotsverhängung für die 737 MAX führten, kam mit der Pandemie 2020 ein weiterer Rückschlag. Anfang 2024 kam es zudem zu einem prominenten Produktionsproblem, das Boeing zur grundlegenden Überarbeitung seiner Fertigungsprozesse zwang.
Zwar kann eine einzige Bestellung, unabhängig von ihrer Größe, keine sofortigen Wunder bewirken, doch sie unterstreicht das Potenzial, das Boeing trotz aktueller Herausforderungen birgt. Wichtig ist die Umsetzung der noch offenen Aufträge, die Ende November bei 6.268 Stück lagen, darunter 4.818 Boeing 737s. Bisherige Bedenken über Boeings Fähigkeit zur termingerechten Lieferung und potenzielle Zurückhaltung der Fluggesellschaften bei neuen Aufträgen können nach dem Pegasus-Deal zum Teil ausgeräumt werden.
Die Notwendigkeit, die Qualitätsmanagementprozesse neu zu bewerten, sowie die Folgen von Streikaktionen hatten die Produktions- und Lieferungsraten der 737 stark gebremst. Boeing hatte ursprünglich geplant, bis zur zweiten Jahreshälfte einen stabilen Produktionsrahmen von 38 Maschinen der 737 MAX pro Monat zu erreichen, doch dies wird voraussichtlich erst 2025 Realität werden. Der Auftrag von Pegasus Airlines hilft jedoch, diese Sorgen zu mindern.
