Autonome Fahrzeuge im ÖPNV: Revolution oder Evolution?
Der öffentliche Nahverkehr steht vor einer potenziellen Revolution: Autonome Busse und Taxis könnten das Mobilitätsangebot in den kommenden Jahrzehnten erheblich erweitern. Eine aktuelle Studie unter der Federführung von DB Regio zeigt, dass durch den verstärkten Einsatz dieser Technologien Wartezeiten und Wege zur nächsten Haltestelle signifikant verkürzt werden können. Ein nebenbei entstehender Effekt könnte die Entlastung vom derzeitigen Fahrermangel sein. Im Idealfall wäre der Einstieg in ein autonomes Fahrzeug innerhalb von fünf bis 13 Minuten möglich, anstatt derzeitiger sieben bis 26 Minuten.
Die umfassende Analyse der Studie basiert auf Daten des Karlsruher Instituts für Technologie (KIT), ioki sowie dem Deutschen Luft- und Raumfahrtzentrum und der Prognos AG. Im Fokus stand das Mobilitätsverhalten künftiger Nutzerinnen und Nutzer basierend auf "Mobilität in Deutschland" von 2017 und dem Mobilitätspanel 2022/2023. Mehrere Entwicklungsszenarien für das Jahr 2045 wurden entworfen, wobei das Basis-Szenario auf eine komplette Autonomisierung des Linienbusverkehrs setzt. Überraschenderweise blieben die erwarteten Verbesserungen, etwa in Hinblick auf die Distanz zur Haltestelle, eher bescheiden. Ein Fortschritt zeigt sich lediglich in der verkürzten Fahrzeit gegenüber dem Individualverkehr.
Das Highlight der Studie ist jedoch das Daseinsvorsorge-Szenario. Hier wird der ÖPNV nicht nur durch autonome Fahrzeuge ersetzt, sondern erheblich ausgebaut. Ein flächendeckendes System autonomer Rufbusse und eine innovative Tarifstruktur könnten insbesondere in ländlichen Regionen die Mobilität revolutionieren. Die Entfernung zur nächsten Haltestelle könnte sich nahezu halbieren, was eine erhebliche Attraktivitätssteigerung darstellen würde.
"In der Kombination von autonomen Shuttles, optimierten Buslinien und einem nahtlosen Anschluss an den Zug liegt der Schlüssel zur Zukunft des ÖPNV", so Frederik Ley, Vorstand Straße bei DB Regio. Es wäre eine Strategie, die das gesamte Mobilitätssystem neu denkt und den urbanen sowie ländlichen Raum gleichermaßen abdeckt.
