Zoox plant den nächsten Schritt – Einsatz autonomer Robotaxis ohne klassische Bedienungselemente

Zoox, das innovative Tochterunternehmen von Amazon, hat unlängst bei den US-amerikanischen Aufsichtsbehörden eine Ausnahmegenehmigung beantragt, um seine speziell entwickelten Robotaxis ohne herkömmliche Steuerelemente wie Gas- und Bremspedale oder ein Lenkrad kommerziell einsetzen zu dürfen. Die bemerkenswerte Anfrage an die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) wurde zunächst von Bloomberg veröffentlicht. Ein Sprecher von Zoox bestätigte, dass das Unternehmen eine sogenannte "555-Ausnahme" beantragt hat und intensiv mit der NHTSA an diesem neuartigen Verfahren zusammenarbeitet. Die NHTSA ihrerseits hat erklärt, dass Zoox eine vorübergehende Ausnahme von acht bundesstaatlichen Sicherheitsstandards für Personenkraftwagen mit automatisierten Fahrsystemen beantragt hat. Die Behörde prüft derzeit den Antrag und plant, nach einer ersten Überprüfung der Anfrage, eine Bekanntmachung zu veröffentlichen, um die öffentliche Meinung einzuholen.

Diese Anfrage von Zoox folgt auf zwei entscheidende Meilensteine, die das Unternehmen näher an sein Ziel bringen, einen kommerziellen Robotaxi-Dienst zu betreiben. Anfang des Monats hat Zoox in Las Vegas einen kostenlosen Robotaxi-Dienst für die Öffentlichkeit gestartet. Bereits im August erhielt Zoox von der NHTSA eine Ausnahmegenehmigung, um seine maßgeschneiderten Robotaxis auf öffentlichen Straßen vorzuführen. Die im August erteilte Genehmigung hat zwar eine lange andauernde Debatte darüber beendet, ob die autonomen Fahrzeuge von Zoox den föderalen Sicherheitsstandards entsprechen, bezog sich jedoch nur auf Forschung und Demonstrationen auf öffentlichen Straßen. Der aktuelle Antrag zielt darauf ab, diese Reichweite zu erweitern und den Weg für einen kommerziellen Robotaxi-Service von Zoox zu ebnen. Die August-Ausnahme war Teil des erweiterten "Automated Vehicle Exemption Program" der NHTSA, das die Demonstration von Fahrzeugen auf öffentlichen Straßen ermöglicht.