Viergleisiger Ausbau: Neuer Meilenstein auf der ICE-Strecke zwischen Nürnberg und Bamberg
Die Erleichterung ist spürbar: Ein essenzielles Nadelöhr auf der ICE-Trasse zwischen München und Berlin ist verschwunden. Zwischen Nürnberg und Bamberg beginnt ein neues Zeitalter des Bahnverkehrs, denn die Strecke ist nunmehr viergleisig ausgebaut und offiziell in Betrieb. Die Deutsche Bahn verkündete voller Stolz, dass die Züge seit dem 9. September bereits die rund 60 Kilometer lange Strecke befahren.
Durch diese Erweiterung erhofft sich die Deutsche Bahn einen wesentlich stabileren Bahnbetrieb. Mit doppelt so vielen Gleisen wie zuvor soll die Strecke, die auch für den regionalen und S-Bahn-Verkehr in Franken von immenser Bedeutung ist, deutlich robuster und weniger anfällig für Störungen sein. Dieses infrastrukturelle Upgrade ist ein bedeutender Teil des langfristig angelegten „Verkehrsprojekts Deutsche Einheit Nr. 8“, das die ICE-Strecke von Nürnberg über Erfurt und Leipzig bis nach Berlin neu- und ausbaut.
Jedoch steht in Nordbayern noch ein weiteres großes Vorhaben bevor: der Bahnausbau in Bamberg. Doch mit der jetzt erreichten Ausbaustufe auf der Strecke zwischen Nürnberg und Bamberg ist ein weiterer Meilenstein in dem seit Jahrzehnten laufenden Projekt erreicht.
