Neue Allianzen im Automobilsektor: Offene Software gegen Tech-Riesen
Die Automobilbranche rüstet sich für den Wettstreit mit Tech-Giganten. Elf führende Unternehmen haben auf dem 29. Internationalen Automobil-Elektronik Kongress eine Absichtserklärung unterzeichnet, um gemeinsam an einer offenen Software für kommende Fahrzeuggenerationen zu arbeiten. Zu den Unterzeichnern zählen renommierte Namen wie BMW und Porsche sowie namhafte Zulieferer wie Bosch, Continental und ZF Friedrichshafen.
Initiator des Projekts ist der Verband der Automobilindustrie (VDA). Der Geschäftsführer, Marcus Bollig, betonte, dass große Teile der Fahrzeugsoftware vom Nutzer kaum wahrgenommen werden und daher nicht zur Differenzierung der Marken beitragen. Diese Softwarekomponenten könnten in einem offenen, kollaborativen Umfeld gemeinsam entwickelt werden, so Bollig. Der VDA hat erfolgreich eine Plattform geschaffen, an der auch Unternehmen außerhalb des Verbands teilnehmen können.
Bis 2026 soll der Softwareumfang für die Serienentwicklung einer Plattform für autonomes Fahren bereitstehen. Diese modulare Software kann dann an spezifische Bedürfnisse angepasst und von der Industrie für die Serienentwicklung genutzt werden. Dies erlaube es den Herstellern und Zulieferern, sich auf innovative und differenzierende Funktionen zu konzentrieren, während Standardkomponenten gemeinsam gewartet werden. Diese Entwicklung stellt insbesondere die deutsche Automobilindustrie vor Herausforderungen, da sie sich in der Transformation hin zu Software-gesteuerten Fahrzeugen behaupten muss.
Der Wettbewerb wird auch durch Internetriesen wie Google verschärft, die ihre Technologien im Automobilsektor etablieren möchten. Google kooperiert bereits mit Herstellern wie Volvo, Renault, Ford, General Motors und Mitsubishi, um sein Android Automotive OS und weitere Services in die Serienfahrzeuge zu integrieren.
