Kartellamt will Luftfahrtbranche im Auge behalten
27. Januar 2018, 14:33 Uhr · Quelle: dts Nachrichtenagentur
Bonn (dts) - Nach der Pleite von Air Berlin richtet das Bundeskartellamt sein Augenmerk längerfristig auf die Luftfahrtbranche. Man bleibe "da sicherlich dran", sagte Behördenpräsident Andreas Mundt der "Neuen Osnabrücker Zeitung" (Samstagsausgabe). Die Bonner Behörde prüft derzeit ein Verfahren gegen die Lufthansa, die nach dem Ende des Flugbetriebs von Air Berlin im innerdeutschen Flugverkehr zeitweilig konkurrenzlos war.
Es habe viele Beschwerden gegeben, vor allem über die Preisentwicklung, sagte Mundt. "Wir wollen uns jetzt erst mal ansehen: Was ist bei den Preisen eigentlich passiert? Da reicht ja kein Gefühl, da reicht auch keine Momentaufnahme." Man müsse die Preissysteme verstehen. "Das ist sehr viel Detailarbeit. Da sind wir jetzt mittendrin." Auf dieser Grundlage werde das Kartellamt entscheiden, ob es ein Verfahren einleite, so Mundt. "Aber da gibt es weder eine Tendenz, noch einen Zeitplan." Seit wenigen Wochen hat die Lufthansa auf wichtigen innerdeutschen Routen wieder Konkurrenz durch den britischen Billigflieger Easyjet. Für Mundt ist das kein Grund, den Fall zu den Akten zu legen: "Ich glaube nicht, dass ein Verfahren allein deshalb entbehrlich ist, weil jetzt bestimmte Strecken wieder von einem Wettbewerber bedient werden. Es sind ja auch nicht alle Strecken." Zudem werde es möglicherweise in Zukunft wieder weitere Monopolstrecken geben.
Es habe viele Beschwerden gegeben, vor allem über die Preisentwicklung, sagte Mundt. "Wir wollen uns jetzt erst mal ansehen: Was ist bei den Preisen eigentlich passiert? Da reicht ja kein Gefühl, da reicht auch keine Momentaufnahme." Man müsse die Preissysteme verstehen. "Das ist sehr viel Detailarbeit. Da sind wir jetzt mittendrin." Auf dieser Grundlage werde das Kartellamt entscheiden, ob es ein Verfahren einleite, so Mundt. "Aber da gibt es weder eine Tendenz, noch einen Zeitplan." Seit wenigen Wochen hat die Lufthansa auf wichtigen innerdeutschen Routen wieder Konkurrenz durch den britischen Billigflieger Easyjet. Für Mundt ist das kein Grund, den Fall zu den Akten zu legen: "Ich glaube nicht, dass ein Verfahren allein deshalb entbehrlich ist, weil jetzt bestimmte Strecken wieder von einem Wettbewerber bedient werden. Es sind ja auch nicht alle Strecken." Zudem werde es möglicherweise in Zukunft wieder weitere Monopolstrecken geben.
