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Ford und GM stützen insolventen Zulieferer – Rettungsgespräche über Milliardenfinanzierung

28. Januar 2026, 11:00 Uhr · Quelle: Eulerpool News
Ford und GM stützen insolventen Zulieferer – Rettungsgespräche über Milliardenfinanzierung
Foto: Eulerpool
Die US-Autoriesen Ford und General Motors verhandeln laut einem Bericht der Financial Times mit dem insolventen Zulieferer First Brands Group über ein Rettungspaket. Ziel ist es, die Versorgung mit kritischen Bauteilen während des Chapter-11-Verfahrens zu sichern und einen Produktionsstillstand zu verhindern.

Vorfinanzierung statt Lieferstopp

Nach Informationen aus Verhandlungskreisen soll ein Konsortium mehrerer Autobauer bereit sein, künftige Teilelieferungen im Voraus zu bezahlen. Damit würde First Brands kurzfristig Liquidität erhalten, um den Betrieb während des Sanierungsverfahrens aufrechtzuerhalten. Die Gespräche stünden kurz vor dem Abschluss, auch wenn ein Scheitern noch möglich sei.

Ford gilt dabei als besonders exponiert. Der Konzern bezieht von First Brands unter anderem wichtige Komponenten für den F-150, das meistverkaufte Fahrzeugmodell in den USA. Ein Ausfall des Zulieferers würde die Lieferketten empfindlich treffen.

Schuldenberg von bis zu 50 Milliarden Dollar

First Brands hatte Ende September Gläubigerschutz beantragt. In den Unterlagen zum Chapter-11-Verfahren bezifferte das Unternehmen seine Verbindlichkeiten auf 10 bis 50 Milliarden Dollar, während die Vermögenswerte auf 1 bis 10 Milliarden Dollar geschätzt wurden. Zu dem Portfolio gehören bekannte Marken wie Autolite, Cardone und Brake Parts.

Bereits am Montag kündigte der Konzern an, Teile des Nordamerika-Geschäfts herunterzufahren, während andere Sparten weiterlaufen sollen. Parallel läuft ein Verkaufsprozess, bei dem sowohl der Gesamtverkauf als auch die Veräußerung einzelner Geschäftsbereiche geprüft wird.

Risiko für die gesamte Autoindustrie

Der Fall zeigt die wachsende Verwundbarkeit der Lieferketten. Steigende Zinsen, hohe Schulden und der Strukturwandel hin zur Elektromobilität setzen viele Zulieferer unter Druck. Für Hersteller wie Ford und GM geht es nicht nur um einen einzelnen Partner, sondern um die Stabilität ganzer Wertschöpfungsketten.

Eine Rettungsfinanzierung für First Brands wäre daher weniger ein klassischer Sanierungsfall als vielmehr eine strategische Maßnahme, um Produktionsausfälle und weitere Dominoeffekte in der US-Autoindustrie zu verhindern.

Finanzen / Markets / Autoindustrie / Zulieferer / Insolvenz / Ford / GM
[Eulerpool News] · 28.01.2026 · 11:00 Uhr
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