auch ein schöner Satz für diejenigen die mit 100KM/h einen LKW überholen Richtgeschwindigkeit gilt nicht nur nach oben
Autobahn-Richtgeschwindigkeits-Verordnung schrieb:
Damit verursachst Du nur eins: Kilometerlange LKW-Staus.
Richtig, es bringt nichts, solange Du von anderen Voraussetzungen ausgehst und unsere Postings auch nicht verstehst, wenn wir diese wiederholen. Evtl. kann jumper2 das mal übernehmen, er ist da besser als ich.
Ich komme sowieso niemandem in die Quere, weil ich ca. genau 88 km/h fahre, das ist das Tempo, wo LKW abregeln. Und ich fahre keinen LKW.
Es gibt keine 800 Meter Lücken! Wie oft denn noch. Du schriebst, du brauchst eine Lücke von 20 Sekunden. Bei 140 km/h wäre dafür eine Lücke von 300 Meter notwendig (wenn die LKW 80 fahren) und selbst die wirst Du auf den von Dir befahrenen Autobahnen nur selten finden. In NRW praktisch gar nicht.
Und nachts um 2 Uhr eiern 20 LKW mit 70km/h über die Autobahn, weil vorne vielleicht ein Gefahrguttransporter fährt, der nicht schneller darf.
Ähm, das würde bei uns im Ruhrgebiet bedeuten, dass quasi alle rechten Spuren mit LKW voll sind, die sich im Schritttempo bewegen.
Wenn 100 km/h für Dich zu langsam sind für eine Autobahn, dann solltest Du nur noch Intercity Express fahren, der hat eine Spur für sich alleine.
Du unterschätzt ganz gewaltig die Kosten einer solch immensen Reduktion der Durchschnittsgeschwindigkeit von LKW. Da ist Deine Wartezeit nicht mal Peanuts gegen.
Super Idee, dann fahren also die LKW alle hintereinander auf der rechten Spur und man muß sich schon 10 km vor der Ausfahrt anstellen, weil man sonst keine Lücke mehr findet.
Geh mir bloß weg mit PKW-Maut. Das Thema ist genauso schrecklich wie der Vorschlag bezüglich Tempolimit 130km/h.
Wenn die Einnahmen der KFZ Steuern verpflichtend für den Straßenbau eingesetzt würden, dann gäbe es in deutschland ein wunderbar ausgebautes und instandgehaltenes Sreckennetz.
