SIKA bringt digitalen Multisensor für präzise Fahrzeugklimatisierung auf den Markt
Digitaler Multisensor E04 von SIKA misst Temperatur, Luftfeuchte und Kohlendioxid (CO₂) – im Einsatz in modernen Schienenfahrzeugprojekten, unter anderem in Zusammenarbeit mit Siemens Mobility.
Kaufungen, 07.05.2026 (PresseBox) - Ein stabiles und angenehmes Raumklima im Zug erfordert mehr als leistungsfähige Klimaanlagen. Mit einem digitalen Multisensor liefert SIKA präzise Messdaten für eine bedarfsgerechte Fahrzeugklimatisierung – zuverlässig, integrierbar und ausgelegt für anspruchsvolle Anwendungen im Schienenverkehr.
Verlässliche Messwerte als Basis für Komfort und Effizienz
Ob Temperatur, relative Luftfeuchte oder Kohlendioxid (CO₂): Diese Parameter haben entscheidenden Einfluss auf das Raumklima im Fahrgastraum und bilden die Grundlage für eine gezielte Regelung von Heiz-, Lüftungs- und Klimasystemen. Gleichzeitig steigen die Anforderungen an Energieeinsatz, Regelgüte und Systemzuverlässigkeit in modernen Schienenfahrzeugen.
Mit dem digitalen Multisensor E04 bietet SIKA eine kompakte Sensorlösung zur gleichzeitigen Erfassung von Temperatur, relativer Luftfeuchte und CO₂. Der Sensor ist für den Einsatz in Fahrzeug-HVAC-Systemen konzipiert und unterstützt eine präzise, bedarfsgerechte Klimaregelung im Fahrgastraum.
Aktive Belüftung für realitätsnahe Messung
Ein zentrales Merkmal des Multisensors ist die aktive Belüftung der Sensorelemente. Ein integrierter, flüsterleiser Lüfter führt kontinuierlich Umgebungsluft an den Messelementen vorbei. Dadurch reagieren die Messwerte schnell und zuverlässig auf Veränderungen im Fahrgastraum. Etwa bei Fahrgastwechseln, geöffneten Türen oder wechselnden Betriebsbedingungen. Auch äußere klimatische Einflüsse, beispielsweise wechselnde Wetterbedingungen, werden so zeitnah erfasst und in die Messung einbezogen.
Die aktive Belüftung ermöglicht zudem eine verdeckte Montage hinter Verkleidungen, ohne Abstriche bei Ansprechzeit oder Messqualität. Der Sensor lässt sich damit unauffällig in bestehende Fahrzeugkonzepte integrieren.
Einfache Integration in bestehende Systeme
Die erfassten Messwerte für Temperatur, Luftfeuchte und CO₂ werden über CANopen (EN 50325-4) an die übergeordnete Klimasteuerung übertragen. Der Multisensor lässt sich als Teilnehmer in bestehende Fahrzeugnetzwerke einbinden und unterstützt eine zielgerichtete Ansteuerung von Heiz-, Lüftungs- und Klimafunktionen.
Dank seiner modularen Auslegung eignet sich die Lösung sowohl für Schienenfahrzeughersteller als auch für Hersteller von Fahrzeug-HVAC-Systemen, die eine zuverlässige Sensorik für ihre Regelstrategien benötigen.
Ausgelegt für den Einsatz im Schienenverkehr
Komponenten in Schienenfahrzeugen müssen über viele Jahre unter wechselnden Umwelt- und Betriebsbedingungen zuverlässig funktionieren. Der digitale Multisensor E04 ist für diese Anforderungen ausgelegt. Er zeichnet sich durch eine hohe Vibrationsbeständigkeit und eine langlebige Bauweise aus.
Der Sensor ist geprüft nach DIN EN 61373 (Kategorie 1, Klasse A) sowie weiteren relevanten Bahnnormen, unter anderem DIN EN 50155, und erfüllt damit zentrale Anforderungen für den Einsatz in Schienenfahrzeugen.
Zusammenarbeit mit Siemens Mobility in aktuellen Fahrzeugprojekten
Der digitale Multisensor E04 kommt bereits in konkreten Fahrzeugprojekten zum Einsatz. SIKA arbeitet dabei mit dem Schienenfahrzeughersteller Siemens Mobility zusammen, einem der weltweit führenden Anbieter im Bereich moderner Zugplattformen.
Ein Beispiel ist die neue Generation der Münchner S-Bahn, die aktuell von Siemens Mobility entwickelt und gebaut wird. Die Fahrzeuge werden künftig zu den modernsten S-Bahnen Deutschlands zählen und neue Maßstäbe in Effizienz, Komfort und Systemintegration setzen. In diesen Zügen ist der Multisensor E04 Teil des Klimasystems und liefert die Messwerte für Temperatur, Luftfeuchte und CO₂ im Fahrgastraum.
Darüber hinaus wird der Sensor auch in weiteren internationalen Fahrzeugprojekten eingesetzt. Die Projekte zeigen exemplarisch, wie sich der Multisensor in moderne Fahrzeugarchitekturen integrieren lässt und dort eine präzise und zuverlässige Erfassung der relevanten Klimaparameter unterstützt.
Unsichtbar verbaut, entscheidend für das Raumklima
Der Multisensor selbst bleibt im Fahrgastraum unsichtbar. Seine Wirkung zeigt sich jedoch unmittelbar: in stabilen Klimabedingungen, gleichbleibendem Komfort und einer Regelung, die sich konsequent am tatsächlichen Bedarf orientiert. Präzise Sensorik bildet damit die Grundlage für ein angenehmes und kontrollierbares Innenraumklima in modernen Schienenfahrzeugen.
