Vor mir fährt ein Lastwagen mit 90 kmh. Ich selbst bin mit 130 unterwegs. Da Vorausgesetzt ich halte den vorschriftsmäßigen Abstand halbwegs ein brauche ich einige Sekunden, bis ich den Lastwagen überholt und vor ihm -wieder mit angemessenem Abstand, wie in der Fahrschule gelernt- eingeschert habe. Sprich: Ich bremse dich aus, obwohl du zu dem Zeitpunkt an dem ich ausgeschert habe, noch längst nicht zu sehen warst. Das ist dann aber sicher nicht mein Problem und schon gar nicht meine Schuld. Wenn du von mir forderst, dass ich, nur weil ich keine 180 fahre, mit 90 hinter den LKW hinterhertuckern soll, können wir die Diskussion gleich bleiben lassen.
Ähm, ich habe selten jemanden erlebt, der jemandem auf der Autobahn Lichthupe gegeben hat und NICHT dicht aufgefahren ist. Beides zusammen ist Nötigung und nicht erlaubt.
Sehr Richtig. 90% der "Langsamfahrer" nutzen die rechte Spur auch, wenn es möglich und sinnvoll ist.
Aber wenn nicht? Nehmen wir mal wieder eine etwas vollere Autobahn, rechts fahren die LKW reihenweise mit 90kmh. Ich überhole mit 130. Soll jetzt etwa ich auf 90 runterbremsen, um mich irgendwie zwischen den LKW reinzuquetschen, nur damit der Porsche mit seinen 200 vorbeibrettern kann? Wer sowas behauptet ist nicht mehr ganz dicht.
Von mir aus. Dann hast du wenigstens mal genug Kohle um dir ein paar Punkte und Kommas zu kaufen, weil du Benzin sparst.noch nen nachschlag
derzeit gibt es eine mehrheit im bundestag was den gesetztentwurf betrifft na dann fröhliches schleichen wenn das kommt dann kann man auch wieder trabi fahren(der ist ja genau so rund wie ein beetle)
Kann ich verstehen dass dich solche Leute aufregen, aber die sind dann doch die Minderheit (Und mit einem Tempolimit wäre sogar diese Aufregung gespart). Die meisten "Langsamfahrer" wollen einfach in Ruhe an A nach B kommen, und müssen logischerweise trotzdem mal einen LKW überholen.
! Und wenn dann mal nen LKW vor einem reinschert und der Hintermann net aufpasst, dann knallt es gewaltig!
