Aktuelle Spritpreise
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Dabei muss man noch viel, viel mehr beachten. Nämlich hauptsächlich die gefahrenen Kilometer, das Alter der Fahrzeuge, die Witterungsbedingungen etc... globale Aussagen wie "damals gab es genauso viel Autos" helfen da nicht.
Marty
(Bier)Kelle
BackRoad Fahrer
- 28 April 2006
- 6.828
- 507
Am Dienstag musste ich mit Entsetzen feststellen, dass die Spritpreise immer noch zu günstig sind.
Die DB Autozug stellt die internationalen Verbindungen von und nach Berlin ein.
Selbst mit Tiefpreisen a la 15 Cent pro km konnten die Züge nicht wirtschaftlich gefahren werden, da die Nachfrage zu gering war.
gruss kelle!
Die DB Autozug stellt die internationalen Verbindungen von und nach Berlin ein.
Selbst mit Tiefpreisen a la 15 Cent pro km konnten die Züge nicht wirtschaftlich gefahren werden, da die Nachfrage zu gering war.
gruss kelle!
Versteh ich nicht, wo da der Zusammenhang ist. Wenn ich nun von Köln z.B. nach Nürnberg möchte, dann muss ich erst nach Düsseldorf, muss dafür ausreichend Zeit planen, fahre dann 9 Stunden nach München und fahre wieder nach Nürnberg...
Wieviele der tatsächlich durchgeführten PKW-Fahrten könnten wirklich effektiv mit einem Autozug erledigt werden? 0,001%?
Marty
Wasweissdennich
Hakuna Matata
- 21 April 2006
- 11.830
- 989
International fahre ich doch nicht mit dem Auto sondern nehme für 4-5 Cent pro km Flugzeug oder zur Not den Bus wenn es keinen günstigen Flug gibt. Wozu soll man sich da mit einem Auto oder der DB belasten?
Und wegen was sonst? Den Steuern? Sorry, aber das ist Stammtischargumentation.
Der Anteil an Energiesteuer ist afaik seit 2006 konstant bei ~65c/l Benzin, der Preis dafür aber in der Zeit um etwa 40% gestiegen...
Ich will gar nicht bestreiten, daß der Staat durch die doppelte 'Besteuerung am hohen Spritpreis verdient, aber die Steuern drücken eben nicht aktiv den Preis nach oben, wie es oftmals dargestellt wird.
Glaubst du das echt? Ein Vielfaches??
Da sieht die Realität, trotz ständiger Werbeversprechen der Automobilindustrie, etwas anders aus. Nur mal zum Vergleich...
Der zwischen 1908 und 1927 gebaute Ford Modell T verbrauchte bei ~3l Hubraum etwa 12l/100 km.
Ein Ende der 70er Jahre gebauter Opel Senator brauchte bei 3l Hubraum um die 12,5l/100km.
Ein BMW E60 Bj. 2010 verbraucht bei ebenfalls 3l Hubraum etwa 11,6l/100km.
Natürlich sind die Motoren wesentlich effizienter geworden, holte der Modell T aus seinen drei Litern Hubraum 60PS Leistung, waren es beim Opel Senator etwa 150PS und der E60 bringt als 530i gut 270PS auf den Prüfstand. Das verkaufen die Hersteller dann gerne als sparsammer.
Der tatsächliche Verbrauch ist dagegen in den letzten Jahren kaum gesunken, von Vielfachen oder Bruchteilen kann da kaum die Rede sein...
Und wenn du die jährlichen Zulassungsstatistiken zugrunde legst, werden die wirklichen Spritsparer von der Fraktion, die unbedingt mit einem untersetzten Allrad durch die Innenstadt oder das am besten ausgebaute Autobahnnetz der Welt fahren müssen, wieder neutralisiert
Gruß Aru
insiderm37
Well-known member
- 24 Januar 2008
- 16.933
- 401
Hm, das geht aber ziemlich in Richtung Milchmagd... Mein erster Corsa mit 45 PS verbrauchte immer reichlich und in Richtung 8-9 Liter. Der letzte Corsa lag bei 75 PS und vebrauchte nur noch 6 Liter.
Statt da Autos über den Hubraum zu vergleichen sollte man das doch lieber über den Nutzwert. Und Fakt ist doch, das man heute einen 3er BMW mit Diesel bekommt, der mit 4 Litern zu bewegen ist. Den gabe es vorher nicht. Ich kann mich noch an alte BMW Diesel und Mercedes erinnern, deren Werbung 8-9 Litern versprach und nicht halten konnte.
Marty
Da kommt ja noch Mehrwertsteuer auf den Gesamtpreis inkl. Energiesteuer.
Ich weiss... Ist aber auch z.T. beabsichtigt.
Ich schreib da heute abend noch was zu, muss jetzt aber erstmal Brötchen verdienen.
Gruß Aru
Da hast du meine Antwort @ arusiek
insiderm37
Well-known member
- 24 Januar 2008
- 16.933
- 401
Da kommt ja noch Mehrwertsteuer auf den Gesamtpreis inkl. Energiesteuer.
Mehrwertsteuer...Energiesteuer...Steuer ist Steuer, und wenn der Staat von dem Preis von einem Liter Benzin 92 cent kassiert ist das sehr viel!
P.S. Als ich das letzte Mal MwSt auf eine Rechnung aufgeschlagen habe, waren das 11% und jetzt seit ihr auch schon 'etwas' weiter!
Wie schon geschrieben... Ich habe die Fahrzeuge absichtlich so gewählt, um einen gewissen Effekt zu erzielen, aber ist ist auch nicht so, daß ich Äpfel und Birnen bzw. LKW mit Kleinwagen vergleiche...
Es handelt sich bei allen drei Fahrzeugen um Limousinen der oberen Mittelklasse (o.k., den Modell T mal ausgenommen, aber die Zielgruppe war in etwa die gleiche) und ungefähr gleichem Hubraum. Von daher finde ich den Vergleich, wenn auch gezielt ausgearbeitet, gar nicht soo unpassend.
Lass' mich raten... B und D? Ich hatte das umgekehrt... Mitte der 90er hatte ich einen Corsa A 1,2l, mittelmäßig sparsam gefahren lag der Verbrauchb bei etwa 6,5l. Als ich vor einigen Jahren ein sparsammes Zweitauto brauchte, habe ich mich an den Corsa erinnert und mir einen Corsa B 1,2l zugelegt... Verbrauch bei mittelmäßig sparsammer Fahrweise 7,5 - 8l.
Auch hier Jain... Ich hatte kurzzeitig einen Kadett E, afair 87er Bj. mit dem kleinen Diesel aus dem Combo (1300 ccm). Den konntest du auch um die 5l/100km fahren, hattest dann aber auf einer Skala bis 100 etwa einen Fahrspaß. Das wollte aber kaum jemand haben, weshalb man lieber die 1,9er Diesel verbaut hat.
Dann müsstest du doch aber eine ähnliche Preisentwicklung bei allen Waren haben...
Es geht doch aber genau darum, daß sich der Preis für Kraftstoff weit überhalb der Inflationsrate entwickelt und schwankungen unterliegt, die weder mit Inflation oder Ölpreis zu rechtfertigen ist.
Das Kraftstoff als Mineralölprodukt nur in begrenzter Menge verfügbar ist, steht ja wohl ausser Frage... Von daher ist es auch richtig, daß er relativ teuer und auch hoch besteuert ist.
Was mich aber halt stört sind starke Preisschwankungen die lediglich mit Berufsverkehr, Ferienzeiten oder Feiertagen zu erklären sind...
Jain... Es ist aber eben nicht so, daß die Steuer prozentual am Preis hängt oder zweimal jährlich erhöht wird. Trotzdem gibt es immer wieder Leute, die das scheinbar glauben oder zumindest erzählen wollen. Dabei ist es eher gegenteilig. Je teurer der Sprit, desto niedriger der (prozentuale) Anteil an Steuern.Mehrwertsteuer...Energiesteuer...Steuer ist Steuer, und wenn der Staat von dem Preis von einem Liter Benzin 92 cent kassiert ist das sehr viel!
Gruß Aru
insiderm37
Well-known member
- 24 Januar 2008
- 16.933
- 401
Nicht nur Deutschland klagt ueber hohe Spritpreise - ich bin eben fast auf mein Gesaess gefallen, als ich diese Preise einer Tankstelle in Kalifornien gesehen habe:
https://news.yahoo.com/short-supplies-keep-gas-prices-rising-calif-235036731--finance.html
https://news.yahoo.com/short-supplies-keep-gas-prices-rising-calif-235036731--finance.html
insiderm37
Well-known member
- 24 Januar 2008
- 16.933
- 401
Schon klar!
Vor kurzem haben sie dort noch herumgeheult, als der Preis so um 4$/Gallone war, und jetzt ist er 5.60 in Kalifornien - dass ist fuer die wie bei uns 2.50 Euro der Liter!
Und Wahlen sind ja auch bald dort!
Schon klar!
Vor kurzem haben sie dort noch herumgeheult, als der Preis so um 4$/Gallone war, und jetzt ist er 5.60 in Kalifornien - dass ist fuer die wie bei uns 2.50 Euro der Liter!
Und Wahlen sind ja auch bald dort!
Naja, immernoch um einiges günstiger wie in deutschen Landen.
Vergleicht man zwei oder mehrere Tankstellen im Umkreis von ein bis zwei Meilen stellt man fest, dass sich die Preise um teilweise bis zu 1$/Gallone unterscheiden.
Vorallem in Los Angeles und San Francisco fällt mir das extrem auf. Aufm Land sind die Preise doch meist ziemlich gleich.
Umgerechnet ca. 0,62 € / Liter für Regular bzw. 0,67 € für Premium
News-Bot
klamm-Bot
- 25 April 2006
- 7.460
- 209
Rösler will die "Benzinpreis-App"
Folgende News wurde am 06.10.2012 um 23:59:00 Uhr veröffentlicht:
Rösler will die "Benzinpreis-App"
Top-Themen
Folgende News wurde am 06.10.2012 um 23:59:00 Uhr veröffentlicht:
Rösler will die "Benzinpreis-App"
Top-Themen
Eine echt wahnsinnig innovative Idee von Herrn Rössler...
Wenn die Nutzer dieser Apps regelmäßig updaten, dann funzt das ganz prima. Bei "Mehr tanken" gibt es sogar einige Tankstellenpächter, die von sich aus regelmäßig Änderungen veröffentlichen...
Wenn die Nutzer dieser Apps regelmäßig updaten, dann funzt das ganz prima. Bei "Mehr tanken" gibt es sogar einige Tankstellenpächter, die von sich aus regelmäßig Änderungen veröffentlichen...
