Versprechen gehalten und Kraftstoff gespart
(pressebox) Hannover, 01.07.2015 - .
- Neunter Beat-the-Best Wettbewerb abgeschlossen
- Sieger spart über 4,6l/100 km Kraftstoff
- Siegertreffen auf dem Nürburgring zum Truck Grand Prix
Die Continental Premium-Nutzfahrzeugreifen der dritten Generation Conti EcoPlus haben ihre Wirtschaftlichkeit einmal mehr bewiesen: Der soeben abgeschlossene neunte Beat-the-Best Wettbewerb konnte - wie alle Wettbewerbe zuvor - in überzeugender Weise das Spritsparpotenzial der neuen Reifen belegen: Der Sieger fuhr über 4,6 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometern ein. Über 35 Speditionen beteiligten sich an dieser Neuauflage des inzwischen etablierten Wettbewerbs unter Güter- und Personentransportunternehmern.
Dr. Marko Multhaupt, Leiter Vertrieb und Marketing Bus- und Lkw-Reifen Ersatzgeschäft D-A-CH, zum Wettbewerb: "Wir sind auf einem guten Weg, unsere Bemühungen um mehr Wirtschaftlichkeit im Güter- und Personentransport zeigen Erfolge, der durch den Reifen beeinflusste Kraftstoffverbrauch gewinnt gegenüber seiner Laufleistung an Bedeutung."
Der zwei Mal jährlich ausgetragene Beat-the-Best Spritsparwettbewerb wurde bereits im Jahr 2009 in Deutschland ins Leben gerufen. Aufgrund seines überzeugenden und praxisnahen Konzepts, sind im letztem Jahr die Märkte Österreich und die Schweiz hinzugekommen. Ziel des Wettbewerbs ist es, das größte Spritspar-Potenzial auf Continental Premiumreifen einzufahren.
Sieger im abgelaufenen neunten Wettbewerb wurde die Spedition Johann Schirmbeck GmbH aus Schierling. Deren Fahrer Jan Cernak reduzierte den Anfangsverbrauch von 34,74 Litern auf 100 Kilometer mit der neuen Continental-Bereifung auf 30,05 Liter. Das Unternehmen transportiert mit rund 100 gezogenen Einheiten hauptsächlich Recyclinganlagen für Flach- und Hohlglas.
Den zweiten Platz belegte die inhabergeführte Spedition Höhner aus Weyerbusch im Westerwald. Mit 55 eigenen Fahrzeugen im nationalen Fernverkehr werden vor allem Drogeriemärkte beliefert.
Der Fahrer Sascha Linde startete mit einem Verbrauch von 30,12 Litern und senkte seinen Verbrauch mit der Conti EcoPlus-Bereifung um 1,51 Liter auf 28,61 Litern pro 100 Kilometer.
Den dritten Platz sicherte sich die Ivenacker Eichen PROHAD mbH mit ihrem Fahrer Fred Deutscher und einer Einsparung von 1,42 Litern auf 100 Kilometer. Der Anfangsverbrauch lag bei 31,12 Liter und konnte auf 29,7 Liter reduziert werden. Ivenacker Eichen liegt in der Nähe von Stavenhagen/Mecklenburger Seenplatte. Mit über 25 ziehenden Einheiten erbringt das inhabergeführte Familienunternehmen landwirtschaftliche Dienstleistungen. Transportiert werden unter anderem Getreide, Futtermittel und Flüssigdünger.
Der Beat-the-Best Wettbewerb läuft in drei Stufen ab. Zuerst dokumentiert der Fahrer oder Fuhrparkleiter der teilnehmenden Spedition für die Zeit von sechs Monaten den Kraftstoffverbrauch mit den auf dem Fahrzeug vorhandenen Reifen. Nach dem Reifenwechsel auf die neue Reifengeneration 3 von Continental und weiteren sechs Monaten Fahreinsatz werden die Vorher- und Nacher-Verbräuche miteinander verglichen. Immer wieder überzeugen die Vergleiche alle Beteiligten, da die Bedeutung rollwiderstandsoptimierter Reifen und deren Spritspareffekte praktisch erfahren wurde. Bei rund 4,6 Liter eingespartem Dieselkraftstoff auf 100 Kilometer pro Fahrzeug und einer jährlichen Laufleistung von 120.000 Kilometern spart unsere Sieger-Spedition 7.200 € (Dieselpreis 1,30 €/l) Euro pro Zug.
- Neunter Beat-the-Best Wettbewerb abgeschlossen
- Sieger spart über 4,6l/100 km Kraftstoff
- Siegertreffen auf dem Nürburgring zum Truck Grand Prix
Die Continental Premium-Nutzfahrzeugreifen der dritten Generation Conti EcoPlus haben ihre Wirtschaftlichkeit einmal mehr bewiesen: Der soeben abgeschlossene neunte Beat-the-Best Wettbewerb konnte - wie alle Wettbewerbe zuvor - in überzeugender Weise das Spritsparpotenzial der neuen Reifen belegen: Der Sieger fuhr über 4,6 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometern ein. Über 35 Speditionen beteiligten sich an dieser Neuauflage des inzwischen etablierten Wettbewerbs unter Güter- und Personentransportunternehmern.
Dr. Marko Multhaupt, Leiter Vertrieb und Marketing Bus- und Lkw-Reifen Ersatzgeschäft D-A-CH, zum Wettbewerb: "Wir sind auf einem guten Weg, unsere Bemühungen um mehr Wirtschaftlichkeit im Güter- und Personentransport zeigen Erfolge, der durch den Reifen beeinflusste Kraftstoffverbrauch gewinnt gegenüber seiner Laufleistung an Bedeutung."
Der zwei Mal jährlich ausgetragene Beat-the-Best Spritsparwettbewerb wurde bereits im Jahr 2009 in Deutschland ins Leben gerufen. Aufgrund seines überzeugenden und praxisnahen Konzepts, sind im letztem Jahr die Märkte Österreich und die Schweiz hinzugekommen. Ziel des Wettbewerbs ist es, das größte Spritspar-Potenzial auf Continental Premiumreifen einzufahren.
Sieger im abgelaufenen neunten Wettbewerb wurde die Spedition Johann Schirmbeck GmbH aus Schierling. Deren Fahrer Jan Cernak reduzierte den Anfangsverbrauch von 34,74 Litern auf 100 Kilometer mit der neuen Continental-Bereifung auf 30,05 Liter. Das Unternehmen transportiert mit rund 100 gezogenen Einheiten hauptsächlich Recyclinganlagen für Flach- und Hohlglas.
Den zweiten Platz belegte die inhabergeführte Spedition Höhner aus Weyerbusch im Westerwald. Mit 55 eigenen Fahrzeugen im nationalen Fernverkehr werden vor allem Drogeriemärkte beliefert.
Der Fahrer Sascha Linde startete mit einem Verbrauch von 30,12 Litern und senkte seinen Verbrauch mit der Conti EcoPlus-Bereifung um 1,51 Liter auf 28,61 Litern pro 100 Kilometer.
Den dritten Platz sicherte sich die Ivenacker Eichen PROHAD mbH mit ihrem Fahrer Fred Deutscher und einer Einsparung von 1,42 Litern auf 100 Kilometer. Der Anfangsverbrauch lag bei 31,12 Liter und konnte auf 29,7 Liter reduziert werden. Ivenacker Eichen liegt in der Nähe von Stavenhagen/Mecklenburger Seenplatte. Mit über 25 ziehenden Einheiten erbringt das inhabergeführte Familienunternehmen landwirtschaftliche Dienstleistungen. Transportiert werden unter anderem Getreide, Futtermittel und Flüssigdünger.
Der Beat-the-Best Wettbewerb läuft in drei Stufen ab. Zuerst dokumentiert der Fahrer oder Fuhrparkleiter der teilnehmenden Spedition für die Zeit von sechs Monaten den Kraftstoffverbrauch mit den auf dem Fahrzeug vorhandenen Reifen. Nach dem Reifenwechsel auf die neue Reifengeneration 3 von Continental und weiteren sechs Monaten Fahreinsatz werden die Vorher- und Nacher-Verbräuche miteinander verglichen. Immer wieder überzeugen die Vergleiche alle Beteiligten, da die Bedeutung rollwiderstandsoptimierter Reifen und deren Spritspareffekte praktisch erfahren wurde. Bei rund 4,6 Liter eingespartem Dieselkraftstoff auf 100 Kilometer pro Fahrzeug und einer jährlichen Laufleistung von 120.000 Kilometern spart unsere Sieger-Spedition 7.200 € (Dieselpreis 1,30 €/l) Euro pro Zug.
