Deutsche Bahn verlängert Sanierungszeitraum: Pläne bis 2035 für ein stabiles Schienennetz
Die Deutsche Bahn hat bekannt gegeben, dass die umfassende Sanierung ihres stark beanspruchten Schienennetzes bis ins Jahr 2035 verlängert werden soll. Ursprünglich war das Ziel, bis 2031 über 40 stark frequentierte und sanierungsbedürftige Strecken zu modernisieren. Grund für die Verlängerung ist der Plan, die Investitionen über eine längere Zeitspanne zu verteilen, um die Instandsetzung effizienter gestalten zu können. Der Vorschlag wurde bei einem Branchentreffen vorgestellt und von vielen Beteiligten begrüßt.
Gestartet wurden die großangelegten Sanierungsprojekte bereits im Vorjahr auf der Riedbahn zwischen Frankfurt und Mannheim. Nächster Abschnitt für die Generalsanierung ist die Strecke Hamburg-Berlin, auf der die Bauarbeiten im August beginnen sollen. Für die Dauer der Sanierungen, die üblicherweise ein halbes Jahr betragen, werden Abschnitte vollständig gesperrt. Hierbei werden Gleise, Weichen, Stellwerke und mehr modernisiert, mit dem Ziel, die langfristige Funktionsfähigkeit und Pünktlichkeit im Fernverkehr sicherzustellen.
Der ursprüngliche Zeitplan war von Anfang an auf Kritik gestoßen, vor allem von Güterverkehrsanbietern, die die Umleitungen mit erheblichem Mehraufwand und Verzögerungen hinnehmen müssen. Die jetzige Planänderung soll einer generellen Überlastung entgegenwirken und eine bessere Vorbereitung ermöglichen. Die Deutsche Bahn plant, ab 2027 den Umfang der jährlichen Sanierungen zu reduzieren und Projekte in den folgenden Jahren zeitlich zu strecken.
Im Jahr 2028 sollen statt neun nur vier Projekte umgesetzt werden, was die Planbarkeit für alle Beteiligten verbessern soll. Zugleich bedeutet dies jedoch, dass Fahrgäste längere Phasen mit Störungen in Kauf nehmen müssen. Trotz der verlängerten Sanierungsperiode sieht der Interessenverband Allianz pro Schiene durchaus Chancen für Verbesserungen. Die gewonnene Zeit sollte genutzt werden, um die Kapazität auf Umleitungsstrecken zu erhöhen, was letztlich zu einem reibungsloseren Bahnverkehr führen könnte.
