Bidirektionale Wallbox: E3/DC startet Verkauf der edsn
E-Auto, Hauskraftwerk und Strommarkt werden zu einem intelligenten System
Osnabrück, 05.11.2026 (PresseBox) - Mit der edsn bringt E3/DC eine vollständig neu entwickelte bidirektionale DC-Ladestation auf den Markt, die Elektrofahrzeuge erstmals konsequent in die Gebäudeversorgung integriert. Die bereits mehrfach ausgezeichnete Ladestation ist ein zukunftsweisendes Produkt für Eigenstrom-Optimierung, ganzheitliches Energiemanagement und flexible Stromnutzung.
Im aktuellen Programm von E3/DC stellt edsn eine entscheidende Erweiterung dar: Mit dem Hauskraftwerk one und dem AI 360° Energiemanagement verbindet sich die bidirektionale Wallbox zum 3-fach-Energie-Konzept: Solarer Eigenstrom, die intelligente Nutzung dynamischer Stromtarife und bidirektionales Laden machen Gebäude maximal autark, kostensparend und zukunftssicher. „Mit edsn wird das Elektrofahrzeug vom reinen Verbraucher zum aktiven Bestandteil des Energiesystems“, betont Thomas Steinacker, Head of Sales bei E3/DC. „Die Fahrzeugbatterie kann nicht nur geladen, sondern intelligent als Speicher genutzt werden – für Gebäude, für Eigenverbrauchsoptimierung und perspektivisch auch für den Energiemarkt.“
Elektrofahrzeuge als Teil der Energieinfrastruktur
E3/DC hat die edsn auf der ees Europe 2026 in München vorgestellt und für das Konzept einen The Smarter E Award in der Kategorie E-Mobility erhalten. Auch mit dem German Innovation Award 2026 wurde die Ladestation ausgezeichnet.
Bei dem ab sofort über E3/DC-Fachpartner bestellbaren Produkt handelt es sich um eine bidirektionale DC-Ladestation mit CCS-Stecker und integrierter Wechselrichtertechnologie. Im Zusammenspiel mit einem Hauskraftwerk von E3/DC wird das Elektrofahrzeug zum ergänzenden Energiespeicher für Wohngebäude und Gewerbeimmobilien. Überschüssiger Solarstrom kann im Fahrzeug gespeichert und bei Bedarf zurückgespeist werden – etwa zur Wiederaufladung des Heimspeichers, zur Versorgung des Hauses bei schlechtem Wetter oder für den Betrieb größerer Verbraucher wie einer Wärmepumpe. Zugleich eröffnet die Technologie neue Perspektiven für Vehicle-to-Grid-Anwendungen (V2G), bei denen Fahrzeuge zukünftig netzdienlich eingesetzt werden können.
Als Voraussetzung für die bidirektionale Nutzung muss das Fahrzeug den Kommunikationsstandard ISO 15118-20 unterstützen und vom Hersteller freigegeben sein. Das ist bereits bei verschiedenen Modellen von Volkswagen, Skoda, Cupra und Ford der Fall.
Intelligente Energieoptimierung mit AI 360°
In Kombination mit dem AI 360° Energiemanagement von E3/DC optimiert das bidirektionale Laden nicht nur den Eigenverbrauch von Solarenergie, sondern auch den Strombezug im dynamischen Tarif. Auch für den preisoptimierten Einkauf wird das Speicherpotenzial erheblich erweitert – und das viel flexibler als durch die Installation weiterer Batteriemodule im Heimspeicher. Über AI 360° analysiert das Hauskraftwerk alle wichtigen Faktoren – solare Stromerzeugung, Verbrauchsprofil, Strompreise im Day-Ahead-Handel – und entwickelt individuelle Strategien für eine optimale Nutzung der stationären und der mobilen Speicherkapazitäten. Nach Einschätzung von E3/DC können, wenn ein Hauskraftwerk durch ein bidirektional ladefähiges Fahrzeug ergänzt wird, jährlich zwischen 1.000 und 2.000 Kilowattstunden Solarstrom zusätzlich selbst verbraucht werden, zudem lassen sich die günstigen Preisphasen im dynamischen Bezug noch konsequenter nutzen, vor allem in der Jahreszeit mit geringen Solarerträgen.
Bidirektionale DC-Ladetechnik für alle Fälle – und künftig für alle Hauskraftwerke
Die edsn ermöglicht bidirektionales Laden mit bis zu 11 kW und erreicht einen maximalen Wirkungsgrad von über 97 Prozent. Besonders wichtig ist die geplante vollständige Integration der Ladestation in den Ersatzstrombetrieb des Hauskraftwerks. So wird künftig im Inselbetrieb bei Netzausfall auch die Kapazität des Elektrofahrzeugs zur Gebäudeversorgung genutzt werden können. Das erhöht die Versorgungssicherheit deutlich – insbesondere, weil Elektrofahrzeuge sich als mobile Speicher flexibel nachladen lassen.
Die bidirektionale Ladestation edsn wurde bewusst so konzipiert, dass sie mit neuen und künftig auch mit bereits installierten Hauskraftwerken kombinierbar sein wird. Selbst ältere E3/DC-Anlagen können dann nachträglich für bidirektionales Laden erweitert werden. Damit verfolgt E3/DC konsequent den Ansatz eines langfristig offenen und modularen Energiesystems.
