All-in-One-Polituren im Test
Die „Alleskönner“ sind den Spezialisten unterlegen

Stuttgart, 07.10.2026 (lifePR) - Wer dem Lack seines Autos etwas Gutes tun will, greift zur Lackpolitur. Und wer in einem Aufwasch gleich noch leichter Kratzer entfernen, schönen Glanz erzeugen und den Lack mit einer Schutzschicht überziehen will, greift zur Universal-Lackpolitur, die alles verspricht. Die Zeitschrift auto motor und sport hat sechs sogenannte All-in-One-Produkte im Labor des Spezialisten Sonax getestet. Das Ergebnis: So richtig überzeugend waren die Ergebnisse nicht. Zwei Polituren schafften das Testurteil „gut“, drei Produkte waren „befriedigend“, einmal ergab der Test nur ein „ausreichend“.

Bewertet wurden die Handhabung der Polituren per Maschine und Hand, Flecken- und Grauschleierbildung, Materialverträglichkeit bezüglich Kunststoffteilen und Lack, die Entfernung von Kratzern, der Glanz des Lackes nach der Behandlung und schließlich die Langzeitwirkung (Abperleffekt) bei Regen.

Ergebnis: Alle Universalisten vertragen sich schlecht mit den Scheinwerfergläsern aus Polycarbonat. Alle Polycarbonat-Platten im Test wiesen nach der Behandlung Risse auf, beim Produkt von Dr. Wack waren diese am deutlichsten. Manche Polituren lassen sich zudem schlecht verteilen und aufpolieren (Koch und Turtle). Sehr unterschiedlich sind auch die Ergebnisse bei der Kratzerentfernung. Recht gut schaffen das die Produkte von Sonax, Liqui Moly und Dr. Wack, bei Nigrin gelingt das nur mäßig, nach der Behandlung zeigt die behandelte Stelle zudem einen Grauschleier.

Am besten schneidet im Test die Sonax Xtreme Ceramic Politur All-in-One mit 79 von 100 Punkten ab (Testurteil „gut“). Der Allrounder ist stark bei Handhabung, Erscheinungsbild, Langzeitwirkung und bietet die mit Abstand beste Kratzerentfernung. Nicht optimal ist der Glanz – wie bei fast allen Produkten. Das Testurteil „gut“ bedeutet entsprechend: Spezialisten können das noch besser. Auf Rang 2 mit ebenfalls Testurteil „gut“ folgt Liqui Molys Hochglanzpolitur mit 70 von 100 Punkten. Das Mittel ist etwas besser in der Kategorie „Glanz“ als der Testsieger, aber schwächer bei der Kratzerentfernung.

Mit „befriedigend“ bewertet wurden Dr. Wack A1 Speed Polish (63 Punkte), Nigrin Hartwachspolitur (61) und die ShineSpeed Polish von Koch Chemie (61). Bei Dr. Wack ist wie erwähnt die Verträglichkeit mit dem Polycarbonat der Scheinwerfer besonders schlecht, dafür ist die Kratzerentfernung ziemlich gut. Bei Nigrin ist die Kratzerentfernung am schlechtesten, dafür die Handhabung am besten. Die ShineSpeed Polish ist bei den Kratzern wiederrum eine gute Wahl, beim Langzeitschutz (Abperleffekt) erreicht das Produkt dagegen Null Punkte. Letzter im Test wurde mit 54 Punkten der Turtle Wax Hybrid Solutions Ceramic Polish & Wax (Testurteil „ausreichend“). Richtig ist die Politur nur bei der Langzeitwirkung, ansonsten liegen die Leistungen im Mittelfeld oder deutlich darunter.

Fazit: Wer seinem Lack mit nur einem Produkt etwas Gutes tun will, kann zu den All-in-One-Polituren greifen, darf aber nicht die Leistungen der Spezialisten erwarten, sondern muss Kompromisse in Kauf nehmen.

Redakteurin: Carina Belluomo