Was fahrt Ihr fürn Auto?
- Ersteller kopi-marl
- Erstellt am
Wasweissdennich
Hakuna Matata
- 21 April 2006
- 11.830
- 989
So lange könnt ihr Euch die Billigautos ja noch schönreden
ich versuch gar nicht mir Billigautos schön zu reden, ich hab nen Fahrrad + Semesterticket für Berlin+ Brandenburg und kann mir immer wenn ich will nen Auto gegen Benzinkosten leihen von daher muss ich mir nix schön reden was ich gar nicht kaufen will
wenn ich eins kaufen würde würde ich zur Zeit wahrscheinlich nen Audi A3 kaufen, also auch kein Auto mit dem ich so billig wie möglich von A nach B komme
Zuletzt bearbeitet:
7.300 in kleinster Ausstattung. Und so ein höhenverstellbares Lenkrad oder ein Radio hätte man doch schon gerne, oder?
Schau mal nach, mir ist kein ausländischer Hersteller bekannt, der so kundenunfreundlich bei der Garantie wie deutsche Hersteller.
Hyundai 3 Jahre ohne KM-Begrenzung, 2 Jahre auf Lack, 24 Stunden Ersatzteilservice, 15 Jahre Mobilitätsgarantie, 6 Jahre gegen Rost...
Mach das, der Fiat Panda von meiner Ex sieht heute noch top aus und hat ausser Inspektionen keine Werkstatt gesehen. Und der ist mittlerweile 8 Jahre alt.Ich werde Euch den Thread in 5 Jahren mal wieder ausgraben, dann werden wir ja sehen wer Recht hat
So lange könnt ihr Euch die Billigautos ja noch schönreden
Du kannst Die ja mal die 100.000 km Tests durchlesen von der Qualitätsmarke VW: https://www.bild.de/BILD/auto/2008/09/vw-passat/im-auto-bild-dauertest-durchgefallen.html
https://www.bild.de/BILD/auto/bams/2009/vw-fox/100000-kilometer-dauertest.html
https://www.autobild.de/artikel/dauertest-vw-touran-2.0-tdi_58765.html
Und dagegen der Logan: https://www.auto-motor-und-sport.de/dauertest/dauertest-dacia-logan-mcv-1-5-dci-1327576.html
Marty
PS: Ich fahre einen Skoda Fabia Kombi und einen Kia Picanto seit 4 Jahren ohne jeden Mangel.
niklaswesseln
ist gar nicht da!
- 20 April 2006
- 4.074
- 206
Ist mal wieder Zeit für ein paar Updates, oder?
chrysantheme
love it !
- 18 August 2007
- 281
- 21
ich fahre seit ca. 1 Jahr ne ATP Tour C-Klasse von Mercedes ...
Davor hatte ich nen ganz süssen Corolla E10, der ist mir aber leider wortlich gesagt unter dem Arsch weg-ge-rostet ...
Davor hatte ich nen ganz süssen Corolla E10, der ist mir aber leider wortlich gesagt unter dem Arsch weg-ge-rostet ...
superfutzi
Well-known member
- 2 Oktober 2008
- 165
- 26
Ich fahr nen Audi A4 B5 Bj. 94.
des is die hammerkarre.
Inspektion kann ich alles selber machen, weil man noch überall ohne spezialwerkzeug hinkommt. Rost hat mein Auto noch überhaupt an garkeiner Stelle gesehen (Vollverzinkte Karosserie).
Es ist billig, verbraucht nur 7,9 Liter auf 100km. ist in der Euro 2 Norm und hat die Versicherungsklasse 18.
Ich zahl nichmal viel Steuer und Versicherung, ich kann alles selber machen und zahl da nicht viel.
Das einzige wo ich zur werkstatt fahr ist, das die mir mit dem Diagnose Pc die Inspektionsanzeige löschen wegen was anderem fahr ich da nicht hin.
des is die hammerkarre.
Inspektion kann ich alles selber machen, weil man noch überall ohne spezialwerkzeug hinkommt. Rost hat mein Auto noch überhaupt an garkeiner Stelle gesehen (Vollverzinkte Karosserie).
Es ist billig, verbraucht nur 7,9 Liter auf 100km. ist in der Euro 2 Norm und hat die Versicherungsklasse 18.
Ich zahl nichmal viel Steuer und Versicherung, ich kann alles selber machen und zahl da nicht viel.
Das einzige wo ich zur werkstatt fahr ist, das die mir mit dem Diagnose Pc die Inspektionsanzeige löschen wegen was anderem fahr ich da nicht hin.
Bernie1969
Klamm.... an Losen
- 31 Dezember 2006
- 623
- 71
Ich fahre nach wie vor meinen Dacia MCV und habe in 2.5 Jahren damit über 60.000 km gefahren. Ohne jedes Problem. Außer Öl und Filterwechsel war noch gar nichts zu machen, Lack ist auch tip-top. Und wenn man sich die Dauertests anschaut, sieht man ja, wo die "Premium-Marke" VW steht. Da ist in der Vergangenheit einiges verpasst worden.
Klar, man darf bei einem Dacia keine hohen Ansprüche stellen, damit ist man dort wirklich total falsch, aber für ein Auto, um von A nach B zu kommen reicht das völlig aus. Und ich bin wegen meiner Kinder (eines davon behindert) auf ein Auto mit riesigen Kofferraum angewiesen Vergleichbares gibt es eben bei der Konkurrenz nur wesentlich teurer.
Und was die ESP-Diskussion angeht: ist natürlich nicht toll, dass es das bei Dacia nicht gibt, aber letztlich gesehen fahre ich schon über 20 Jahre und das ohne ESP. Wenn man mit angepasster Geschwindigkeit fährt, gescheite Bereifung drauf hat (also keine Slicks im Winter oder bei Aquaplaning), kommt man nur sehr selten in eine Situation, wo man es wirklich braucht.
Klar, man darf bei einem Dacia keine hohen Ansprüche stellen, damit ist man dort wirklich total falsch, aber für ein Auto, um von A nach B zu kommen reicht das völlig aus. Und ich bin wegen meiner Kinder (eines davon behindert) auf ein Auto mit riesigen Kofferraum angewiesen Vergleichbares gibt es eben bei der Konkurrenz nur wesentlich teurer.
Und was die ESP-Diskussion angeht: ist natürlich nicht toll, dass es das bei Dacia nicht gibt, aber letztlich gesehen fahre ich schon über 20 Jahre und das ohne ESP. Wenn man mit angepasster Geschwindigkeit fährt, gescheite Bereifung drauf hat (also keine Slicks im Winter oder bei Aquaplaning), kommt man nur sehr selten in eine Situation, wo man es wirklich braucht.
Benutzer-6744
abgemeldet
- 2 Juli 2006
- 6.295
- 601
Seit wann is VW ne Premium-Marke... selbst die größeren und schickeren Autos von denen kommen gefühlt an die "Einstiegsautos" (audi a1, bmw einer) heran..
Wo da was von Premium ist, weiß ich wirklich nicht
Auch wenn ich aus BS komme (also naja.. katzensprung nach WOB) ist VW doch nur Mittelklasse (im Durchschnitt)...Premium sind die wenn überhaupt nur durch Audi, Bugatti, Lambo und so
LG
Bernie1969
Klamm.... an Losen
- 31 Dezember 2006
- 623
- 71
@Kesselchen: deswegen habe ich das Wort ja auch in Anführungsstriche gestellt. VW stellt ja teilweise den Anspruch, eine Premium-Marke zu sein. Zumindest eher als eine echte "Volkswagen"-Marke. Vor allem preislich.
Ich kenne halt auch noch die Auto-Zeit, wo man Fenster gekurbelt hat, zur Spiegelverstellung, das Fenster runterkurbeln musste, man das 2-Drehknopf-Autoradio hatte, man mit 4 Gängen auskam, überall noch nacktes Blech im Auto war etc... und bin auch überall hingekommen.
Ich kenne halt auch noch die Auto-Zeit, wo man Fenster gekurbelt hat, zur Spiegelverstellung, das Fenster runterkurbeln musste, man das 2-Drehknopf-Autoradio hatte, man mit 4 Gängen auskam, überall noch nacktes Blech im Auto war etc... und bin auch überall hingekommen.
Benutzer-6744
abgemeldet
- 2 Juli 2006
- 6.295
- 601
ah okay...
die zeit kenn ich nicht mehr.. wobei mein erstes auto auch noch keine elektrischen fensterheber hatte (mein derzeitiges aber schon
)für ne Sitzheizung oder sowas hats bei mir aber auch noch nicht gereicht... würd ich mir derzeit nen auto kaufen wollen, würd ich wohl nen bmw 130er nehmen
ist aus meiner sicht einfach ein typisches studenten-auto LG
würd ich mir derzeit nen auto kaufen wollen, würd ich wohl nen bmw 130er nehmen
Haha, ist klar
Benutzer-6744
abgemeldet
- 2 Juli 2006
- 6.295
- 601
Haha, ist klar
Also bei uns ist das mit Abstand der Wagen, der am häufigsten von Studenten gefahren wird
Danach kommt nen älteres slk modell
Zumindest stehen die Wagen besonders häufig in der Tiefgarage, welche nur Studenten vorbehalten ist
LG
niklaswesseln
ist gar nicht da!
- 20 April 2006
- 4.074
- 206
Also bei uns ist das mit Abstand der Wagen, der am häufigsten von Studenten gefahren wird
Meinst du wirklich einen Einser-BMW mit dem 265 PS-Motor? Das möchte ich doch auch bezweifeln
Ein älterer SLK ist bezahlbar, aber auch kein richtiges Studenten-Auto. Vielleicht solltest du nochmal nachzählen
Ist mal wieder Zeit für ein paar Updates, oder?
Man kann sich doch nicht dauernd neue Autos kaufen *g*
Klar
Du kannst aber einfach mal berichten ob dein Wagen noch "rund" fährt, irgendwelche kostspieligen Werkstattbesuche anstanden / anstehen etc.
Ist ja hier mehr oder weniger eh zum Erfahrungsberichts Thread geworden
