Pläne zur PKW-Maut

[(Bier)Kelle]

Damit ist, außer dem Stammtisch, niemandem geholfen.

 

[Wasweissdennich]

Geld in der deutschen Staatskasse für das der deutsche Staatsbürger mal ausnahmsweise nicht buckeln musste hat definitiv auch abseits der Stammtische seinen Reiz. Das dumme ist nur das es ein weitere Scheibe der Salami ist an deren Ende die allgemeine PKW-Maut steht für die dann selbstverständlich auch der Inländer erneut zur Kasse gebeten wird ohne das alte Belastungen dafür wegfallen.

 

[(Bier)Kelle]

Geld in der deutschen Staatskasse für das der deutsche Staatsbürger mal ausnahmsweise nicht buckeln musste hat definitiv auch abseits der Stammtische seinen Reiz. Das dumme ist nur

dass der Anteil der ausländischen Autos so gering ist, dass es nicht lohnt.

Ich hatte mal nen Artikel gelesen, wo der Anteil auf ca. 5% geschätzt wird, und die Einnahmen bei 80 €/Jahr insgesamt auf 3,x Mrd €.
Unterm Strich, wenn ich mich nicht verrechne, wird jeder Bundesbürger um 2€/Jahr entlasten, wenn es denn so kommen würde.

Mal abgesehen davon, dass man bei ner Pauschale immer noch keine ökologisch/ökonomische Steuerung hätte, auf die zwei € kann ich entspannt verzichten.
Ne Wochenvignette in Österreich kostet fürs Mopped schon 4,50 €.

gruss kelle!

 

[Wasweissdennich]

Ich hatte mal nen Artikel gelesen, wo der Anteil auf ca. 5% geschätzt wird, und die Einnahmen bei 80 €/Jahr insgesamt auf 3,x Mrd €.
Unterm Strich, wenn ich mich nicht verrechne, wird jeder Bundesbürger um 2€/Jahr entlasten, wenn es denn so kommen würde.

3,x Mrd geteilt durch 80 Mio ist laut meiner Kenntnis der Grundrechenarten irgendwas um 40 Euro Einnahmen pro Nase, d.h. sofern Du nicht von 95 % Kostenanteil ausgehst hast Du Dich verrechnet.

 

[(Bier)Kelle]

Sorry, verquer ausgedrückt.

Die 3,x Mrd. sind die geschätzten Gesamteinnahmen der Maut gewesen, davon fallen dann 5,x% auf Ausländer ab.

gruss kelle!

 

[Marty]

Ich glaube nicht ansatzweise, dass man sich mit knapp 80 Euro Maut pro Jahr und PKW zufrieden geben würde. Zumindest nicht als Ersatz für die KfZ-Steuer. Dann wohl eher zusätzlich.

Und wenn ich dann die Vorschläge lese, Beträge wie bei der LKW-Maut einzutreiben, dann würde das mich mit ca. 450 Euro jeden Monat belasten. Dann ist entweder die Familie zerstört oder ich höre auf zu arbeiten.

Marty

 

[Wasweissdennich]

Und wenn es nur 80 Euro wären glaube ich nicht das man Ausländern die vielleicht mal 3 Tage oder eine Woche hier durchfahren nur 3/365*80=65,7 Cent bzw. 7/365*80 = 1,53 Euro abnimmt.

@ Marty: Es wird drauf geachtet werden, dass man die Kuh die man melkt nicht tötet, soweit bin ich mir sicher

 

[Bububoomt]

Natürlich nicht, du zahlst für Kürzere Dauern immer deutlich mehr, also sicherlich 10 Tage=15 Euro, ein Monat = 25 €

 

[News-Bot]

Grüne für Ausweitung der Lkw-Maut

Folgende News wurde am 09.09.2013 um 12:52:02 Uhr veröffentlicht:
Grüne für Ausweitung der Lkw-Maut
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Berlin (dpa) - In der Debatte über zusätzliche Geldquellen für den Straßenerhalt hat Grünen-Spitzenkandidat Jürgen Trittin für eine Ausweitung der Lkw-Maut geworben.
«Ein Viertel der deutschen Brücken sind kaputt - die müssen repariert werden, und die, die sie kaputt gemacht haben, müssen dafür bezahlen», sagte Trittin am Montag im ARD- «Morgenmagazin». «Das ist im Wesentlichen der Lkw-Verkehr.» Daher solle die Autobahngebühr auch auf Ausweichstrecken erhoben werden. Die Grünen fordern in ihrem Wahlprogramm, die Maut auf Lkw unter zwölf Tonnen und alle Bundesstraßen sowie auf Fernbusse auszudehnen.
Eine Pkw-Maut lehnte Trittin erneut ab. «Wir wollen keine deutschen Autofahrer abzocken.» Der Grünen-Fraktionschef wandte sich zudem nochmals gegen Überlegungen für eine satellitengestützte Pkw- Maut, die Baden-Württembergs Ministerpräsident Winfried Kretschmann (Grüne) angestellt hatte. «Ich verstehe, dass Baden-Württemberg wegen Stuttgart 21 dringend nach Geldeinnahmen sucht. Aber Pkw sind nicht für die Schlaglöcher verantwortlich. Zudem wäre eine kilometergenaue Pkw-Abrechnung nötig? dagegen wäre die Überwachung durch die NSA harmlos», sagte Trittin im «Handelsblatt» (Montag).
Im unionsinternen Streit über eine Pkw-Maut rechnet Bundestags-Fraktionschef Volker Kauder (CDU)*derweil mit einem Kompromiss der Schwesterparteien. «Die Einschätzung der Bundeskanzlerin ist sicher richtig, dass wir zwischen CDU und CSU noch immer eine Lösung gefunden haben. Das wird auch bei diesem Thema so sein», sagte Kauder am Montag dem Fernsehsender n-tv.
CSU-Chef Horst Seehofer hatte trotz des deutlichen Neins von Kanzlerin Angela Merkel (CDU)*am Wochenende im «Spiegel» bekräftigt: «Ich könnte aus Koalitionsverhandlungen ohne die Maut für Ausländer nicht nach Bayern zurückkommen.» Auch sei es «mit einem Prüfauftrag... nicht getan».

 

[Querulant]

Würde man die bisherigen Maut-Einnahmen in die Infrastruktur investieren, wäre eine Ausweitung u.ä. überhaupt nicht notwendig - aber stattdessen werden die Einnahmen ja andernweitig investiert

 

[News-Bot]

Experten-Kommission sieht Maut für Ausländer kritisch

Folgende News wurde am 27.09.2013 um 19:01:18 Uhr veröffentlicht:
Experten-Kommission sieht Maut für Ausländer kritisch
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München (dts) - Die Chancen für die vom bayrischen Ministerpräsidenten Horst Seehofer (CSU) geforderte Pkw-Maut nur für Ausländer sinken. Die Experten der "Bodewig-Kommission", die Vorschläge zur Finanzierung der Sanierung von Straßen und Schienenwegen sammelt, halten nach Informationen der "Frankfurter Rundschau" nur eine Maut für alle Pkw-Fahrer für möglich. Allerdings sprachen sich die Kommissions-Mitglieder auch gegen eine solche aus, eine Ausweitung der Lkw-Maut auf alle Straßen sei sinnvoller. Eine Vignette für Pkw-Fahrer brächte bei Kosten von 100 Euro pro Jahr etwa 4,1 Milliarden Euro ein. Eine Ausweitung der Lkw-Maut würde stattdessen 4,4 Milliarden Euro zur Sanierung der Infrastruktur beitragen. Die Ergebnisse der "Bodewig-Kommission" sollen am 2. Oktober vorgestellt werden und auch in die Koalitionsverhandlungen in Berlin einfließen.

 

[Katzee]

Die CSU macht seit Jahrzehnten Bundestagswahlkampf mit der Forderung nach einer PKW-Maut. Und die CSU wußte jedesmal vorher genau, dass sie mit dieser Forderung scheitern würde - aber gefordert hat sie trotzdem ..... bla bla bla

Im aktuellen Bundestagswahlkampf kam der gleiche ausgelutschte PKW-Maut-Slogan - doch diesmal rassisitisch geprägt: Nur Ausländer sollen zahlen....

Gibt es wirklich noch einen Unterschied zwischen CSU und NPD?

 

[apolle]

... Gibt es wirklich noch einen Unterschied zwischen CSU und NPD?

Ja: Für die NPD sind nur alle Nicht-Deutschen Ausländer, für die CSU alle Nicht-Bayern.

 

[Maniac99]

Eine Maut-Gebühr für PKWs aus dem Ausland? Sagt mal, gehts noch?

Eine Maut nur für Ausländische Fahrzeuge ist nach EU-Recht nicht machbar. Also müssten alle zahlen. Wenn man dann also mit dem Steuerbescheid sein Pickerl bekommt, bedeutet das was?
Genau! Das bedeutet, dass die Einnahmen gerade so die entstandenen Kosten decken. Juhuu! Und dieser riesige Gewinn wird dann in den Straßenbau eingesetzt - wie bei der LKW-Maut!

Ach so. Stimmt ja. Nach Einführung der LKW-Maut wurde für den Straßenbau weniger Geld bereitgestellt als vor der Maut.

Was würde die PKW-Maut für Fahrzeuge aus dem Ausland also im Endeffekt bedeuten? Ach so man hat eine neue Steuer ohne Widerstand eingeführt, die man dann einfach auf inländische Fahrzeuge - nach angemessener Zeit - erweitern kann.
Würde keiner wagen? Stimmt, genauso wie der 1991 eingeführte Solidaritätssteuerbeitrag, der ursprünglich auch nach den angekündigten - was war das 4 Jahre(?) - bestand hat.

 

[wusseler]

Die Wahl ist durch. Nun warten wir noch den Jahreswechsel ab und bereiten uns auf dem PKW-Maut ab Januar 2015 vor.
Die CDU hat doch 1 Jahr vor der Wahl gesagt, das Thema wird in den Koalitionsgesprächen NACH der Wahl festgelegt. Genauso wie die letzte Mwst.-Erhöhung (statt 0 bzw. 1 Prozent vor der Wahl kamen nach der Wahl 3%, wer erinnert sich?)

 

[News-Bot]

Bericht: Union und SPD verständigen sich auf Pkw-Maut

Folgende News wurde am 23.10.2013 um 07:22:47 Uhr veröffentlicht:
Bericht: Union und SPD verständigen sich auf Pkw-Maut
Top-Themen

Berlin (dts) - Union und SPD haben sich offenbar auf die Einführung einer Pkw-Maut verständigt. Bei den Sondierungsgesprächen für eine Große Koalition in der vergangenen Woche sahen die beteiligten Parteien für die kommenden vier Jahre einen Investitionsbedarf in Straßen und Schienen in Höhe von elf Milliarden Euro, wie "Focus Online" unter Berufung auf Teilnehmerkreise berichtet. Demnach ist für die Finanzierung der Investitionen neben der Ausweitung der Lkw-Maut auch die Einführung einer Pkw-Maut vorgesehen. Lastwagen könnten laut dem Bericht bereits ab einem zulässigen Gesamtgewicht von 7,5 Tonnen eine Maut entrichten müssen. Bislang wird diese erst ab einem Gesamtgewicht von zwölf Tonnen fällig. Außerdem solle das Netz der Mautstrecken für Lkw ausgeweitet werden. Für die im Wahlkampf umstrittene und insbesondere von der CSU geforderte Pkw-Maut sehen die potentiellen schwarz-roten Koalitionäre ein Vignetten-Modell vor. Laut "Focus" soll jeder Fahrzeughalter nach Überweisung der Kfz-Steuer und ohne weitere Bezahlung eine Plakette erhalten, die zum freien Fahren berechtigt. Aus dem Ausland stammende Autofahrer müssten ihrerseits eine Vignette kaufen. Mit den so generierten zusätzlichen Einnahmen sollen neben Straßen und Schienen auch Wasserwege in Stand gesetzt werden, hieß es in dem Bericht weiter.

 

[K345601]

Warum hab ich bloss das Gefühl, dass das per EU-Recht gekippt wird und dann die Vignette für alle übrig bleibt?

 

[Querulant]

Warum hab ich bloss das Gefühl, dass das per EU-Recht gekippt wird und dann die Vignette für alle übrig bleibt?

Zumindest wird

Laut "Focus" soll jeder Fahrzeughalter nach Überweisung der Kfz-Steuer und ohne weitere Bezahlung eine Plakette erhalten, die zum freien Fahren berechtigt.

das ganz bestimmt nicht so bleiben, wäre doch gelacht wenn dem deutschen Autofahrer nicht noch irgendwo paar Euros aus der Tasche gezogen werden können

Eins verstehe ich nur nicht (wie so oft in unserer Politik ):

für die kommenden vier Jahre einen Investitionsbedarf in Straßen und Schienen in Höhe von elf Milliarden Euro

2012 wurden 4,36 Milliarden Euro eingenommen. Rechnen wir mal abzgl. "Systemkosten" für Tollcollect mit 3,66 Mrd. € * 4 Jahre = 14,64 Mrd. €, also 3,64 Mrd. € Euro mehr als "benötigt".

Warum weitet man also das Netz für Mautstrecken noch mehr aus und belastet somit die ohnehin nicht an Reichtümern gesonnen Speditionen (bis auf extrem wenige Ausnahmen).

Das Ausländer in Deutschland Maut bezahlen sollen, PKW als auch LKW finde ich in Ordnung, dass müssen wir anderswo auch. Dass aber im gleichen Schachzug die deutschen Firmen noch mehr ausgenommen werden, finde ich unverschämt.

Vielleicht mache ich ja auch einen Denkfehler, welcher das Ganze alles rechtfertigt

 

[Bububoomt]

Wieso sollte es nicht ausgeweitet werden?
Ganz ehrlich ich frage mich, wieso wurde das überhaupt begrenzt?
Brauchen wir nur Autobahnen? Nein. Wenn LKW (natürlich auch PKW) über Landstraßen fahren, werden diese dann nicht abgenutzt? Nein.

Also wieso eine Begrenzung? Es müsste also generell gezahlt werden.

Da meine Freundin noch in einer anderen Stadt ihre Ausbildung macht muss ich regelmäßig über Landstraßen fahren. Wie die zum Teil aussehen... und wie viel LKW-Verkehr da herrscht...

Außerdem nehm doch mal den Investitionsbedarf mal 4 oder doch mal 10, denn du weißt, das kommt nie hin was die so rechnen (siehe Flughafen Berlin, Residenz für Tebartz-van Elst etc.)

 

[(Bier)Kelle]

Das Aufkommen der ausländischen PKW Maut liegt im zwei bis dreistelligen Millionenbereich.
Verwaltungskosten runter, dann bin ich mal gespannt, was übrig bleibt.
Aber der Stammtisch hat seine Ruhe.

gruss kelle!