AN ALLE profiautofahrer BITTE HELFT MIR

[fahranfaenger]

Ich hab morgen prüfung und hab das mit dem parken (rückwärts hauptsächlich rechts)

und quer vorwärts und rückwärts nicht kapiert.


könnt ihr mir bitte tipps geben wie ich am besten einparken kann??
DANKE!!!

 

[Totte]

üben,(<=klick)

theoretisch geht das schlecht

 

[fahranfaenger]

naja so anhaltspunkte würden mir sehr helfen.

z.b. MUSS ICH IMMER das lenkrad total einschlagen wenn ich nach rechts lenke??

und nach links genauso?

wann soll ich anfangen rechts einzulenken ein anhaltspunkt wie wenn die beifahrerscheibe neben xxx steht oder so.


bitte ihr würdet mir seeehr helfen!!

 

[Norby51]

zu spät, nimm den Bus!

Um das zu lernen ist die Fahrschule da, und der Fahrlehrer wid sich Dich beim ersten einsteigen ins Auto genau angschaut haben und dann das Programm entprechend des Typs (Blondine, Träumer, Junger Schumi, Oberschlauer etc.) angewandt haben.
Jetzt einen Tag vor der Prüfung ist es zu spät noch was neues anzufangen.

Hab aber über wiki was nettes zum trockenüben gefunden, diese Seite da etwas weiter unten.

S für Start, cusor für li / re /vor /zu und Leertaste für handbremse

Viel Spaß und viel Erfolg (Daumendrück!)

Greets
Norbert

 

[mbassus]

1:05. Scheiße bin ich schlecht (5 mal angedockt. )

 

[Wannabe]

Dein größtes Problem ist, dass die echt kaum einer helfen kann. Leute mit viel FAhrerfahrung parken nach Gefühl und brauchen keine Anhaltspunkte mehr.

Und in den Fahrschulen bekommt man je nach Fahrzeug halt andere anhaltspunkte, also wenn dir da welche helfen können sollten, solltest du vielleicht den Fahrschulwagentyp mit angeben. Wir haben für den Golf 4 auch so tips bekommen worauf man achten kann damit ein Parken immer klappt. Aber habe die vergessen und komme dennoch in jede Parklücke in der Regel ^^

 

[surfmymoney]

Was willst du?

Musst du selbst entscheiden, gibt Straßen da wirst du sicherlich was treffen, wenn du ganz einschlägst.

Aber hast doch Spiegel, siehst doch alles was passiert, und hast doch auch 3 Korrekturzüge.
Wenn du rechts in eine Parklücke willst(rückwärts-rechts), halben Meter Abstand zum anderen Auto, zurückfahren und ungefähr denn, wenn die Vorderspiegel beider Autos auf gleicher höher sind, stark einschlagen.
Und denn gucken, ungefähr 20cm vor der rechte endgültigen Parkposition gegenlenken.

Hoffe war sinnvoll erklärt, wüsste nicht wie sonst. Denke nie nach beim einparken.

 

[fahranfaenger]

dann muss ich morgen wohl einen guten tag erwischen wie ich es heute geschafft habe, erst heute um 5 uhr in der früh mit theorie angefangen zu lernen um 8 prüfung 0 fehlerpunkte .

dann mal los wünscht mir glück ist wohl echt zu spät es noch irgendwie zu lernen :<

 

[fahranfaenger]

Musst du selbst entscheiden, gibt Straßen da wirst du sicherlich was treffen, wenn du ganz einschlägst.

Aber hast doch Spiegel, siehst doch alles was passiert, und hast doch auch 3 Korrekturzüge.
Wenn du rechts in eine Parklücke willst(rückwärts-rechts), halben Meter Abstand zum anderen Auto, zurückfahren und ungefähr denn, wenn die Vorderspiegel beider Autos auf gleicher höher sind, stark einschlagen.
Und denn gucken, ungefähr 20cm vor der rechte endgültigen Parkposition gegenlenken.

Hoffe war sinnvoll erklärt, wüsste nicht wie sonst. Denke nie nach beim einparken.

leider kann ich mir das nicht vorstellen wie du es beschrieben hast.
danke aber trotzdem für deine mühe!!

 

[sgw703]

Viel Glück, also ich habs bei der Prüfung mit Rückwärts einparken anders gelöst als mein Fahrlehrer wollte, da ich mit der Heckscheibe, bis der Bordstein weg ist nicht klar kam.

Also ich Parke so ein:
1.Neben den Wagen vor der Lücke fahren.
2.Langsam zurück und auf der hälft des autos dann ganz einlenken.
3. Wenn der Wagen in 45° Winkel zum Bordstein steht ganz gegenlenken und ich bin drin.

Hat super geklapt, aber mach das morgen lieber so, wie du es immer machst.
Denn du musst echt jede einparktechnik 2-3 mal gemacht haben, bis du das Auge und gefühl dafür hast.

Hoffe morgen steht hier, hast deinen Führerschein.

 

[Norby51]

Theorie ist die eine Hälfte, richtig fahren die andere! Und da bist Du auch noch von allen möglichen andren Umständen abhängig, wie Wetter, Deine Laune und Dein Zustand, Laune des Fahrprüfers, Fahrverhalten der anderen Verkehrsteilnehmer etc. etc. und dieses "Motto" ich hab nix gelernt und doch null Punkte kannste nicht so einfach auf das Autofahren umsetzen (obwohl einige auf der Strasse so fahren, jetzt wei ich auch warum!) denn bei der Theorie muss ja was hängengeblieben sein sonst hättest Du nicht bestanden.
Also scheinst Du eine gewisse Auffassungsgabe zu haben und die wird Dir doch auch bei der Praxis helfen.

Bitte Bericht

Greets
Norbert

 

[joschilein]

Und du glaubst wirklich, dass man das mal eben schnell erklären kann?

90° Einparken ist ja wohl wirklich problemlos.
(Zwei Autos sind rückwärts an eine Wand geparkt und dazwischen befindet sich eine Lücke von 3 Metern)
1. 2-3 Meter hinter der Lücke anhalten (rechter Winkel mit Lücke), vor Auto A
2. Erstmal nur die rechte Seite (Auto A) beobachten (Seitenspiegel, Schulterblick)
3. Langsam rückwärts fahren und dabei so lenken, dass die Ecke RH möglichst nahe an A-LV (Auto A, Ecke links vorne), kommt. Wenn sich diese am nähesten sind, sollte der maximale Lenkradeinschlag nach rechts erfolgen. Wenn man vorher sieht, dass sich die Ecken berühren würden, dann gerade lenken oder sogar links, ansonsten immer stärker nach rechts, bis der maximale Einschlag erreicht ist.
4. Ist die Ecke erstmal am Auto A vorbei (und das Lenkrad nach rechts eingeschlagen), kann dort erstmal gar nichts mehr passieren. Deine Ecke RV kommt Auto A nicht mehr nahe, also dort keine Kollisionsgefahr mehr.
5. Nun also nur noch die linke Seite beobachten
6. Die restlichen ca. 20-30° zur Lücke so lange mit vollem Lenkradeinschlag ausgleichen, dabei auf die Ecke LH achten, kommt diese Auto B zu nahe (z.B. weil der Winkel zur Lücke bei Punkt 3 noch zu groß war), dann anhalten und bei ca. 2 Metern Fahrt nach vorne sowohl die Mitte der Lücke anpeilen, als auch das Lenkrad neutral stellen.
7. Stimmt der Winkel mit der Lücke sind Fahranfänger tendenziell zu nahe am Auto B, aber da man normalerweise noch 1/3 der Lücke nach hinten frei hat, kann durch kleine Lenkbewegungen noch mehr in Richtung Mitte fahren.


Naja und das seitliche parken am Fahrbahnrand ist auch nicht die Welt.

1. Seitlich an Auto A stellen, bis über 1/3 ungelenkt zurück
2. Voll rechts einschlagen, und so lange fahren, bis dein Auto zur Hälte in der Lücke steht.
3. Voll links einschlagen, auf eine mögliche Kollision RV achten.
4. Ist diese abgewendet, dann durch leichte Lenkkorrekturen den Bordstein anpeilen, aber tendenziell eher voll links eingeschlagen lassen


Das größte Problem ist eigentlich zu verstehen, dass bei so einer seitlichen Annäherung die Vorder- und Hinterräder völlig andere Dinge machen. Während die Hinterräder schon fast (10 cm) am Hindernis (Bordstein, Auto) sein können, kann man voll einschlagen und die Hinterräder nähern sich kaum noch bis gar nicht mehr, wären sich die Vorderachse noch locker einen Meter seitlich bewegen kann. Aber das kapieren selbst manche erfahrenen Autofahrer nicht (z.B. meine Mutter), doch in der Fahrschule schafft das eigentlich keiner, also keine Gedanken machen, wenn es nicht ganz so perfekt klappt.

 

[spockonline]

Ich hab morgen prüfung und hab das mit dem parken (rückwärts hauptsächlich rechts)

und quer vorwärts und rückwärts nicht kapiert.

Bissel spät diese Erkenntnis, oder? Warum hast nicht 2-3 extra Stunden nur fürs Einparken üben genommen?

 

[fahranfaenger]

Ich werde euch morgen nach der prüfung berichten.

ich werds einfach nach gefühl machen. und so konzentriert wie möglich fahren.

eine frage zum quer parken rückwärts.

ich hoffe das kann mir einer beantworten :<

also man muss ja so stehen bleiben das am seitenfenster hinten an der ecke eines der blinklichter des autos hat neben das man parken will. WELCHE?

 

[Totte]

Ich glaub beim Hintereinandereinparken müssen mind. 9 Meter Abstand sein zwischen den Fahrzeugen, wo du dich dann "reinquälen" sollst (Prüfungsordnung)
Das ist doppelt soviel wie dein Auto lang ist, also ansich Platz genug, den du nutzen kannst und auch solltest

also man muss ja so stehen bleiben das am seitenfenster hinten an der ecke eines der blinklichter des autos hat neben das man parken will. WELCHE?

Kenn ich nicht. Bei gleichgroßen Autos sollte neben dir auch der vordere Sitzplatz des anderen Fahrzeuges sein (oder besser Spiegel auf einer Linie etwa)

 

[fahranfaenger]

ich glaub ich brech zusammen :<. ich bin ähnlich verzweifelt wie heute morgen als ich völlig übermüdet diese verdammten fragen lernen musste in 3h. der führerschein macht mich fertig

 

[fahranfaenger]

ach ich gebs auf. ich versuchs morgen auf gut glück.

danke für eure hilfe aufjedenfall!!

 

[Nightwalker]

ich glaub ich brech zusammen :<. ich bin ähnlich verzweifelt wie heute morgen als ich völlig übermüdet diese verdammten fragen lernen musste in 3h. der führerschein macht mich fertig

Normalerweise hat man mehr als 3 Stunden Zeit sich auf die Prüfung vorzubereiten? Warum hast du das nicht gemacht?

Und warum lässt du dich zur Prüfung anmelden wenn du noch solche Unsicherheiten hast?

Als kleiner Tip, lass es langsam angehen beim einparken.

Ich schubs den Thread mal ins Auto, Reisen & Mobilität

 

[flashas]

Diese ganzen Regeln erfüllen zwar ihren Zweck, aber ich parke einfach nach Gefühl; erfüllt auch seinen Zweck

 

[fahranfaenger]

hmm ich weiss nicht ob das glück oder pech ist aber die prüfung ist ausgefallen