Ich glaube , dass diese Frage Dir nur eine Forschungsabteilung einer Universität richtig beantworten kann , da diese Materie viel zu Komplex ist .
Ich denke mal, daß es aus ökonomischer Sicht nur der Vorteil gegeben ist, daß Batteriebetriebene Busse flexibler im Straßennetz einsetzbar sind im Gegensatz zu Oberleitungsbuuse, die immer in Abhängigkeit fahren können. Mal ganz davon abgesehen, daß es auch in der Natur besser aussieht, wenn es weniger Oberleitungen gibt...