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Wie schnell fahrt ihr auf der Autobahn?
- Ersteller Tray
- Erstellt am
Naja, dann fährt eben jemand mit 60 von rechts rüber ohne zu blinken... Führen wir dann Tempo 80 auf Autobahnen ein?
Wenn der, der da einfach mit viel zu niedriger Geschwindigkeit und ohne es anzuzeigen die Spur gewechselt hat, sich auch nur ein wenig an geltende Regeln gehalten hätte, dann wäre der Unfall auch nicht passiert.
Gesetze zu verschärfen, weil sich einige schon nicht an die bisher geltenden halten können, halte ich für den falschen Weg.
Marty
Nein, denn bei einer geringeren Geschwindigkeit ist auch der Reaktionsweg kürzer. Und damit auch die Chance, den Unfall noch zu vermeiden. Darüber hinaus ist ein PKW bei Tempo 120 eher beherrschbar als bei 160. Und die Auswirkungen sind bei einer geringeren Geschwindigkeit ebenfalls geringer.
Tray
Windows 8 benutzer
- 21 April 2006
- 3.797
- 450
es sind ca werte, ich kann das beim fahren schlecht einschätzen...
es war freie strecke ich kann auch bei 150km/h gewesen sein, der typ kann auch noch mit weniger abstand rausgezogen sein, weil ich latsche die bremse bei sowas voll durch.
Selbst 50m sind eigentlich recht viel, aber ich kann das schlecht einschätzen, es passierte dann so schnell. (Es muss eigentlich viel weniger abstand gewesen sein, weil ich schaue immer auf die Auto´s rechts, ob vor mir doch noch einer reinzieht, aber der hat auch nicht geblickt)
ich muss dazu sagen, der opi war ganz alt, der hat sich nichtmal aufgeregt, normal meckern doch die alten leute immer rum... er hat nichtmal gesagt das ich schuld war.
Benutzer-6744
abgemeldet
- 2 Juli 2006
- 6.295
- 601
Exakt das war bei mir genauso
Nur das ich ne ältere Frau hatte.. sie hat die Schuld auf sich genommen 
Fand ich ziemlich gut.. sonst hätt ich in die Probezeit gemusst.. naja.. aber war bei ihr eh Firmenwagen...LG
Die passen: 1s Reaktionszeit heisst bei 140km/h 40m Weg und ein Bremsweg - um auf 0 zu kommen von 196m; um von 140 auf 80 (64m auf 0) zu kommen sinds also 196-64=132m.
Man braucht also 172m um von 140 auf 80 runterzubremsen.
Zuletzt bearbeitet:
Die Diskussion ist eigentlich überflüssig, aber zwei Anmerkungen: Du vergisst bei Deiner Reaktionszeit, dass auch der andere Fahrer in der einen Sekunde ungefähr 25 Meter zurücklegt, "netto" bleiben also nur 15 Meter, die man aufholt.
Und der Scirocco hat im Test einen Bremsweg von 100 - 0 in knapp 38 Metern. Wenn der von 140 auf 0 196 Meter braucht, dann würde ich da einen Mangel vermuten. Und Tray hat ja "voll auf der Bremse" gestanden.
Aber egal, es hat nicht geklappt und ihm ist nichts passiert, ein Auto kann man ersetzen, so who cares?
Marty
(Bier)Kelle
BackRoad Fahrer
- 28 April 2006
- 6.828
- 507
Im Zweifelsfalle den Richter.
Aber der braucht zum Glück nicht auf uns als Gutachter zurückgreifen, der kennt bestimmt kompetentere...
gruss kelle!
Zum Glück sind 140 nicht "erheblich" über 130:
https://www.finanztip.de/recht/verkehr/verkehrsunfall-autobahn-richtgeschwindigkeit-mitschuld.htm
Marty
https://www.finanztip.de/recht/verkehr/verkehrsunfall-autobahn-richtgeschwindigkeit-mitschuld.htm
Marty
Benutzer-6744
abgemeldet
- 2 Juli 2006
- 6.295
- 601
Ich finde das ehrlich gesagt lächerlich.. nun hat man aufgrund von schnell fahren schon prinzipiell eine Teilschuld.. echt traurig
LG
therose
abwesend
- 4 April 2009
- 171
- 81
Aber mal ganz ehrlich, wer hält sich wirklich an die Geschwindigkeitsbegrenzungen?
Ich fahre im Jahr aus geschäftlichgen Gründen so um die 40 bis 50 Tausend km und habe die Erfahrung gemacht, dass kaum einer die Geschwindigkeitsbegrenzung wahrnimmt.
Wenn ich dann mit meinem Laborwagen (Sprinter) bei erlaubten 130km/h mit 140 km/h einen LKW überholen will, komm ich nicht auf die nächste Spur, weil jeder an mir mit mehr als 160 vorbeipfeift. Ganz schlimm ist es in Baustellen. Geschwindigkeitsbegrenzungen kommen, ich bremse langsam runter, bis ich so ca. 10km/h über dem Erlaubten liege und bekomme auf der rechten Spur sogar von den LKWs Lichthupe
und links werden mehr als 100 gefahren.
(Bier)Kelle
BackRoad Fahrer
- 28 April 2006
- 6.828
- 507
Ich finde das ehrlich gesagt lächerlich.. nun hat man aufgrund von schnell fahren schon prinzipiell eine Teilschuld.. echt traurig
Erstmal ist das nix neues.
Und zweitens, wo ist das Problem?
Mindestgeschwindigkeit für BAB ist 60 km/h.
130 km/h ist mehr als das doppelte.
So, nun hast Du nen LKW, der mit 70 nem Hindernis ausweichen muss, dabei auf Deine Spur kommt.
Du kommst mit 200 angeflogen...
Was das allein schon für Dich an gefährung darstellt...
gruss kelle!
Wasweissdennich
Hakuna Matata
- 21 April 2006
- 11.830
- 989
von den Zahlen her würd ich auch vermuten das Tray ein wenig langsam reagiert hat, aber was solls hätte mir auch passieren können und wie Du sagtest am Ende ist nur wichtig das alle Beteiligten körperlich unversehrt da raus kommen
brauch man sich jedenfalls nicht drüber zanken
denke nicht das es da ne prinzipielle Teilschuld gibt, aber die Frage ob mit angemessener Geschwindigkeit der Unfall verhindert hätte werden können muss schon gestellt (und von nem Gutachter beantwortet ) werden - und wenn dem so ist dann hast Du als Schnellfahrer natürlich auch ne Teildschuld
Richtig es gibt noch die Gefahrenbremsung, obwohl 38m zu wenig sind von 100 auf 0 - kann ich nicht glauben, der Test wird wohl von optimalen Bedingungen ausgehen und es wird wohl das absolute Minimum an Bremsweg darstellen. Bei 140 braucht der knapp das doppelte an Bremsweg als bei 100, und selbst 70m wären zu wenig um den Unfall zu vermeiden, in der Paxis würde ich von 100m von 140 auf 0 bei einer Gefahrenbremsung ausgehen, außer es geht bergauf oder bergab, hat geregnet oder geschneit, hat Rückenwind oder Gegenwind, oder man ist auf einer alten Strasse.
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