
Plusminus-Beitrag Alte und ausgediente Hochseefrachter werden zu oft von den Reedereien - auch von deutschen - einfach aufgegeben: Irgendwo auf der Welt liegen sie herrenlos in Häfen wie weggeworfene, leere Konservendosen. Und niemand fühlt sich zuständig, weder vor Ort, noch am Sitz der ...