Wie am kostengünstigsten per Bahn zum Ausbildungsbetrieb reisen? [erledigt]

[Hotwave]

Bald beginnt meine Ausbildung zum Kaufmann für Marketingkommunikation in Münster.
Hier ist die Seite meines Verkehrsverbundes.
Ich komme aus dem Kreis Coesfeld, Münster wäre für mich also Preisstufe 5.
Gibt's da wirklich kein günstigeres Ticket als das SchülerAbo für 88,30 Euro im Monat? Motorrad oder Auto wäre natürlich teurer, aber bei 400 Euro netto ist das schon 'ne Menge

Mit 'ner BahnCard kann ich da ja auch nichts machen, weil die Fahrten innerhalb eines Verkehrsverbundes sind, oder?

 

[Herzoegchen90]

Bei der deutschen Bahn gibt es auf jedes Bahnticket 25 bzw. 50% mit der entsprechenden Bahncard, egal welches Gebiet... Es sei denn du fährst mit anderen Verkehrsmitteln die nicht der DB gehören (z.B.: Busse und Strassenbahnen).

Vllt solltest du dir auch mal ausrechnen ob es sich lohnt eine Wohnung in Betriebsnähe zu suchen und dann BAB beantragen. Entweder du sparst dann noch was oder kommst auch +/- Null raus. Das weiss ich nicht, musst du selber ausrechnen, aber ist natürlich eine Alternative zur täglichen Bahnfahrt und wäre sicher auch stressfreier...

 

[joey76]

Oft zahlt auch der Betrieb ne mehr oder weniger große Summe zur Fahrkarte dazu. Frag da mal nach! Ich arbeite hier in nem relativ großen Laden (ca 5k Mitarbeiter), da gibts ein richtiges Firmen-Abo unseres Verkehrsverbundes, da trägt die Firma 50% der Kosten des eh schon verbiligten Tickets. Meine Frau arbeitet dagegen bei ner 25 Mann großen Werbeschmiede, da gibts natürlich kein echtes Firmenabo, aber der Chef zahlt trotzdem 40% der Monatsmarke, wenn's plausibel ist (wer natürlich 1,5 km vom Betrieb wegwohnt, dem zahlt er lieber mal nen Fahrradschlauch und Flickzeug *gg*).

 

[Hotwave]

Vom Betrieb bekomme ich nichts dazu, da habe ich schon nachgefragt.
Umziehen wegen ~31 km Arbeitsweg möchte ich auch eher ungern.

Hier fährt die Prignitzer Eisenbahn, zumindest auf einer Teilstrecke, deswegen frage ich wegen der BahnCard. Eine BahnCard 50 würde ich ja vergünstigt bekommen, nur weiß ich nicht, ob ich die bei denen dann auch nutzen kann.

 

[Herzoegchen90]

Vom Betrieb bekomme ich nichts dazu, da habe ich schon nachgefragt.

Es gibt so viel, was freiwillig gezahlt werden kann.
Arbeitsmaterial (evntl. auch Kleidung und Reinigung/Instandhaltung), vermögenswirksame Leistungen, Weg zum Arbeitsplatz etc.
Aber leider sind diese Zusatzleistungen heute selten geworden...
Ich bekomme auch rein gar nichts, nein, in meinem Betrieb (Küche) müsste ich sogar noch 80€ Kostgeld bezahlen, welches freundlicherweise auf meine vertragliche Vergütung draufgeschlagen wird sodass ich mit dem raus komme was im Vertrag steht und nicht noch weniger (was als Azubi ja eh schon verdammt wenig ist).

Umziehen wegen ~31 km Arbeitsweg möchte ich auch eher ungern.

Nun, wenn die Verkehrsanbindung gut ist, muss das ja auch nicht sein.
Aber es wäre gleichzeitig ein Weg in die Unabhängigkeit (und mit BAB auch bezahlbar, wenn man es denn bekommt) und wenn man dadurch noch etwas näher an den Betrieb rankommt, wieso nicht^^
Ob das letztendlich sogar günstiger wäre von den Kosten muss jeder für sich ausrechnen. Für mich wäre es nicht günstiger sondern eher teurer, dafür möchte ich es sobald wie möglich wegen meiner Unabhängigkeit tun...

Hier fährt die Prignitzer Eisenbahn, zumindest auf einer Teilstrecke, deswegen frage ich wegen der BahnCard. Eine BahnCard 50 würde ich ja vergünstigt bekommen, nur weiß ich nicht, ob ich die bei denen dann auch nutzen kann.

Da am besten den Servicearbeiter der DB fragen, dafür sind diese ja da und der wird dir auch genau sagen können ob da die Bahncard auch gilt oder nicht.

 

[Hotwave]

Na das ist ja klasse, laut der Online-Auskunft des VRR würde ein SchülerAbo-Ticket nicht 88,30 Euro sondern 138,90 Euro im Monat kosten, weil das Preisstufe 7 sei (wieso das?). Für 30 km bis zum Betrieb / zur Schule.
Wer soll sich das denn leisten können?

 

[umweltpolizeisb]

Ich besitze eine JugendBahncard25 und habe allerdings keinerlei Vergünstigungen bei Fahrten in die nähere Umgebung (trotz Verbundswechsel!)
Scheint wohl daran zu liegen, dass ich der Bahn nur einmalig 10 Euro hinterhergeworfen habe - und sie ist gültig bis zu meinem vollendeten 19. Lebensjahr

Wenn du dich aber doch für die normale BahnCard 25 entscheidest, ist laut bahn.de:
"Die BahnCard 25 ist gültig im Nah- und Fernverkehr der DB, in zahlreichen Verkehrsverbünden sowie in Bussen und Bahnen vieler weiterer Verkehrsunternehmen.".

Preis 2. Klasse Bahncard 25: 57 Euro hier die Details
Preis 2. Klasse Bahncard 50: 230 Euro hier die Details
Preis jeweils für ein Jahr Gültigkeit.

Aber die sicherste Methode ist auf jeden Fall nachfragen gehen - da kann man nie etwas falsch machen
Sollte das mit der Bahncard funktionieren, müsstest du nur noch nachrechnen, ob sich das für dich rentiert.

Grüße!

 

[(Bier)Kelle]

Na das ist ja klasse, laut der Online-Auskunft des VRR würde ein SchülerAbo-Ticket nicht 88,30 Euro sondern 138,90 Euro im Monat kosten, weil das Preisstufe 7 sei (wieso das?).

Mal kurz gerechnet.
140 € im Monat macht 7 € pro Tag, macht 3,50 € pro Fahrt.

Ich zahle mit der Bahncard 50 ca. 15 Cent pro Kilometer. Dabei ist anzumerken, dass die Kilometer auf Kurzstrecken tendenziell mehr kosten.

Aber egal, bei 30 Kilometer würde ne Fahrt mit BahnCard 50 4,50 kosten, womit Du teurer wärst, als mit dem Monatsticket.

Dann gibt es noch Rechenexempel, wo ich mehr Infos bräuchte, aber die gehen in etwa so:
Du kaufst Dir ne Jahreskarte Münster, und ne Monatskarte Tarif 2-7 oder so ähnlich. Könnte günstiger kommen.

Oder Du schaust, ob Du nicht mit dem Fahrrad/Kumpel/Eltern ein/zwei Orte näher an die Stadt kommst, wo dann eine kleinere Zone gilt.

gruss kelle!

 

[Herzoegchen90]

Na das ist ja klasse, laut der Online-Auskunft des VRR würde ein SchülerAbo-Ticket nicht 88,30 Euro sondern 138,90 Euro im Monat kosten, weil das Preisstufe 7 sei (wieso das?). Für 30 km bis zum Betrieb / zur Schule.
Wer soll sich das denn leisten können?

Also round about 1500€ im Jahr... mal durchrechnen, vllt lohnt swich da ja ein Auto, auf jedenfall aber ein Motorrad, Roller od. Krad (min. 80km/h, sonst ist man ja Hinderniss im Strassenverkehr^^), je nachdem was für einen Führerschein du besitzt...
Ich habe mit meinem Fahrzeug (500ccm Motorrad) für etwa die selbe Strecke (+/- 5 km) Sprit und Unterhaltskosten (Versicherung, Steuer, Ölwechsel etc.) im Jahr Kosten von round about 800€ +/- 50-100€ je nachdem wie viel ausgetauscht werden muss (Bremsblöcke, Reifen und sowas halten ja schonmal 1-3 Jahre).

 

[Laserdancer2000]

am günstigsten wäre eine Fahrgemeinschaft, wenn sich da wer anbietet?
Bahncard 25/50 gilt nicht unbedingt im Tarifverbund, bei mir gilt die auch nicht! Ich würd nur gegen das Abo mal viererticket/wochenticket und monatsticket gegen rechnen. Denn was so toll klingt, muss nicht das günstigste sein. ("11 Monate zahlen, 12 fahren" verkündet die Werbung und dabei hast du doch noch Urlaub und Feiertage, in denen du gar nicht fährst)

 

[(Bier)Kelle]

Also round about 1500€ im Jahr... mal durchrechnen, vllt lohnt swich da ja ein Auto, auf jedenfall aber ein Motorrad, Roller od. Krad (min. 80km/h, sonst ist man ja Hinderniss im Strassenverkehr^^), je nachdem was für einen Führerschein du besitzt...

Wenn kein Kfz vorhanden ist, kann man da getrost nen Haken dran machen.

Bei nem Auto, gerechnet mit 7 Litern auf 100 Kilometer da Kurzstrecke und nicht neuste Technik, kommst Du auf 840 Liter im Jahr, bei 1,40 pro Liter macht das 1.200 €.

Für 300 € im Jahr kriegst Du kein Auto gekauft und unterhalten.

Ein Motorrad, ne 500er, dürfte gefühlt die Hälfte verbrauchen, macht das 600 € im Jahr plus Wetterrisikio.
Nen 1000er für Klamotten, für 2000 dürfte nen Mopped verfügbar sein, da fehlt dann noch die Unterhaltung. Lohnt auch nicht.

Meiner Meinung nach.

gruss kelle!

 

[Hotwave]

@Herzoegchen90 ein Motorrad habe ich bereits (Transalp XL 700V), das verbraucht im Durchschnitt ca. 5 L Super, Kilometerstand momentan ~5150 km.
Hab' allerdings momentan nur ein Saisonkennzeichen von März - Oktober. Denn wenn ich mich im Winter damit einmal ablege wegen Glatteis dann war's das mit dem "vielleicht günstiger"

 

[Herzoegchen90]

@Herzoegchen90 ein Motorrad habe ich bereits (Transalp XL 700V), das verbraucht im Durchschnitt ca. 5 L Super, Kilometerstand momentan ~5150 km.
Hab' allerdings momentan nur ein Saisonkennzeichen von März - Oktober. Denn wenn ich mich im Winter damit einmal ablege wegen Glatteis dann war's das mit dem "vielleicht günstiger"

Das passt doch... dann ist die Grundlage vorhanden.
Im Winter kann man auch fahren (gegen Kälte kann man sich anziehen^^), mach ich auch...
Und für Glatteis/Glätte muss man eben mal den Wetterdienst benutzen und sich am Vortag informieren. Wenns dann in einem extremen Winter wie letztem auf 4-6 Wochen hinaus läuft wo mal glatt ist kann man immer noch mit Tagesticket od. Wochenticket/Monatsticket einmalig günstiger fahren als für ca. 1500€ Ticketkosten pro Jahr.
Ich stelle mich demselben Problem und meine Rechnung war das es günstiger ist. Bzw. ich auf Kosten meines Vaters auch mal ne Woche das Auto im Winter fahren könnte.

 

[Wasweissdennich]

Das passt doch... dann ist die Grundlage vorhanden.

Es lohnt sich doch gar nicht mit seinem Motorrad zu fahren...21/22 Arbeitstage --> ca 1300 Km/Monat -->65 Liter also rund 90 Euro nur an Sprit +sonstige Kosten ergibt Ersparnis von maximal Null (eher schlechter)

Dafür brauchst Du im Winter jedenfalls ganz sicher nicht Deinen Hals oder auch nur die Gesundheit riskieren.

 

[Herzoegchen90]

Es lohnt sich doch gar nicht mit seinem Motorrad zu fahren...21/22 Arbeitstage --> ca 1300 Km/Monat -->65 Liter also rund 90 Euro nur an Sprit +sonstige Kosten ergibt Ersparnis von maximal Null (eher schlechter)

Dafür brauchst Du im Winter jedenfalls ganz sicher nicht Deinen Hals oder auch nur die Gesundheit riskieren.

Das kommt ganz darauf an, was ein Ticket kostet (ich habe hier vom TE Zahlen, bis 138€ - Monatsticket, gelesen). Bei einem solchen Preis spart man +/- 30€ pro Monat, was übers Jahr auch einiges ausmacht. Dann kommt noch die Erreichbarkeit des Betriebes dazu. Ich erreiche meinen Betrieb über ÖPNV mit einer Fahrtzeit von 90min (Motorrad 35min) und die Fahrzeiten passen sich nicht immer meinen Arbeitszeiten an, heisst ich würde abends nicht mehr nach Hause kommen. Auch der Schulweg zur Berufsschule verhält sich ähnlich (über 60min mit ÖPNV; mit Motorrad 20min).

Was im Winter fahren angeht...
Nun richtig Winter mit gelegentlicher Glätte haben wir meistens nur 2-3 Monate. Da kann man sich gegen anziehen^^ Und sollte es mal sooooo glatt sein, dass man nicht mit dem Motorrad fahren kann, dann sollte man sich auch überlegen ob es sicher ist mit dem Auto zu fahren, ist bei Glätte genauso gefährlich. Und die ÖPNV fahren in solchen Witterungen auch nicht gerade zuverlässig, macht also keinen Unterschied, welche Alternativen man hat. Und für 1-3 Monate kann man auch mal eben ein Monatsticket kaufen oder mit einem PKW aus der Familie fahren...

 

[Wasweissdennich]

Das kommt ganz darauf an, was ein Ticket kostet (ich habe hier vom TE Zahlen, bis 138€ - Monatsticket, gelesen). Bei einem solchen Preis spart man +/- 30€ pro Monat, was übers Jahr auch einiges ausmacht.

Und von den 18 Euro die Du da jetzt noch weggerechnet hast bezahlst Du Versicherung, Verschleissteile+ eventuelle Reperaturen, eventuell zusätzliche Kleidung, Wertverlust vom Motorrad und alles was ich jetzt noch vergessen habe?

Dann kommt noch die Erreichbarkeit des Betriebes dazu.

Das ist wahrscheinlich das einzig vernünftige Argument.

Und für 1-3 Monate kann man auch mal eben ein Monatsticket kaufen oder mit einem PKW aus der Familie fahren...

Oder man fährt einfach nur von März-Oktober, genauso wie er es vernünftiger Weise sowieso schon versichert hat- welch Zufall

 

[joey76]

Mir kam grad noch ne GANZ ANDERE Idee: Ich weiß ja net wie groß Dein Betrieb ist, aber wie hoch ist denn die Wahrscheinlichkeit, dass ein Kollege aus der selben Ecke wie Du kommt? Dem spendierst Du gelegenzlich ne Tankfüllung und hast ne MFG bis vor die Firmentür!

 

[Hotwave]

@joey76 leider wohnt keiner auch nur irgendwie in der Nähe

Muss ich wohl in den sauren Apfel beißen und so viel an Fahrtkosten zahlen. Dann geht noch jeden Tag etwas Geld für's Mittagessen drauf, da bleibt dann dann von den 400 netto nicht mehr viel.
Schon 'ne krasse Umstellung, die letzten 4 Monate davor hab' ich zwischen 1000 und 1200 netto ohne irgendwelche Abzüge verdient...

Ich bin schon am überlegen, wie ich zusätzlich etwas Geld verdienen kann, die ultimative Idee ist mir aber noch nicht gekommen.

 

[Wasweissdennich]

Schon 'ne krasse Umstellung, die letzten 4 Monate davor hab' ich zwischen 1000 und 1200 netto ohne irgendwelche Abzüge verdient...

na dann besorgst Du Dir halt noch nen kleinen 400-Euro Job nebenbei

 

[Hotwave]

Ja, irgendwie will ich zusätzlich noch Geld verdienen (siehe mein editierter Beitrag ^^).
Mir bleibt da aber nicht so viel Zeit, werktags bin ich erst 19 Uhr (außer Freitag, da ~16 Uhr) wieder da und halt am Wochenende. Da muss ich mal schauen, was ich da machen kann.

Wenn ich nebenbei noch arbeiten möchte, brauch ich dazu 'ne Genehmigung von meinem Ausbilder oder geht das auch so?