Kenne einen, der hat ein Rad, da geht alles durch den Rahmen, aber genau an der Stelle wo es aus dem Rahmen rauskommt, ist was kaputt. Und da was machen zu lassen, wird arg teuer, also legt man das Kabel dann doch wieder aussen an.
Weil neben dem "ob" auch das "wie" zählt.
Und das ist imho auch Teil des Problems. Wenn überhaupt, wird oft nur geprüft ob irgendeine Beleuchtung da ist...
Das ist dann aber ein grundsätzliches Problem. Entweder ist so ein Licht gemäß StVO erlaubt (dann darf es auch nicht blenden) oder nicht. Wenn letzteres, gehört es auch nicht in den Handel.
Wie ist denn deren Lichtstärke im Vergleich zur (LED)Beleuchtung von Autos?
Umgekehrt besteht das selbe Problem.
Klingt logisch. Nur ist bei vielen im Straßenverkehr logisches Denken stark unterentwickelt.
Bei Autos muss jede Leuchte geprüft und mit einer entsprechenden E-Kennzeichnung versehen sein. Wie schon geschrieben geht es auch weniger um "Lichstärke" als mehr um Ausrichtung und Streuung bzw. Abstrahlwinkel.
Du willst mir jetzt erzählen, daß mein Auto aufgrund der schmalen Silhouette u.U. trotz Beleuchtung von Radfahrern nur schwer oder erst spät als Fahrzeug wahrgenommen wird?
Interessiert mich trotzdem.
Das Problem ist dabei oft, daß viele Autofahrer sich gar nicht bewusst sind, wie sie von Autofahrern wahrgenommen werden... Hat jetzt weniger mit der Beleuchtung und mehr mit Dingen wie Abstände und Geschwindigkeit zu tun.Oder was meinst du?
www.google.deInteressiert mich trotzdem.
Nachdem auch so eine Batterie-LED-Lampe üblicherweise vorne an den Rahmen gehört, kann es doch auch nicht zu schwer sein, da einen festen Winkel vorzugeben, dass sie auch immer automatisch korrekt ausgerichtet ist bzw. nicht höher gestellt werden kann. Gibt doch für jeden sonstigen Käse auch irgendwelche Vorschriften und Normen.
So seh' ich da kein Problem mit. Als Fahradfahrer hast du nunmal den Vorteil, dich in einen Fussgänger "verwandeln" zu können. Soll die Möglichkeit, daß du es so machen könntest, aber als Argument dienen, an der Autoschlange vorbei und über rot zu fahren, dann ist das nicht i.O. Als Fahradfahrer gelten nunmal für dich die selben Verkehrsregeln, wie für alle anderen Teilnehmer am Straßenverkehr auch.
