Dann prallt die Kugel halt allmählich ab. Ein Looping ohne Führung funktioniert nur mit Schwerkraft. Ich bin da jetzt verbohrt. Beweise mir das Gegenteil! Bin duraus einsichtig, wenn man es belegen kann.
Reibung mit der Schiene. Muss es geben. Gäbe es die nicht, würde das Paket ja nicht seine Richtung ändern und durch den Looping fliegen. Interessanterweise existiert die nur während des Loopings. Denn die Gleitreibung ist proportional zu der Kraft mit der das Paket auf die Bahn drückt. Auf der geraden ist die Kraft null (keine Gewichtskraft), im Looping ist die Kraft gleich der Fliehkraft. Diese ist m*v^2/r, v und r sind für beide Pakete gleich. Damit wird das schwerere stärker gebremst. Luftreibung. Je nach Geschwindigkeit entweder laminar oder turbulent. Ich hab die Strömungsmodelle nicht genau im Kopf, was ich noch weiß ist dass laminare Strömung proportional v ist und turbulente proportional v[sup]2[/sup]. Außerdem geht Strömungsquerschnitt ein, der ist für beide Pakete gleich (gleiche Form). Auch die Geschwindigkeit ist gleich. Luftreibung für beide Pakete gleich. Gleitreibung mit der Bahn für schwereres Paket stärker. Schwereres Paket wird stärker gebremst, leichteres ist also eher da.
ein Looping.
Eine Schleife ist das für mich aber nicht. Ist es der gleiche Looping, wie bei einem Flugzeug, das ja nun mit Schwerkraft arbeitet?Richtig. Und das "allmähliche Abprallen" (also eine ständige Änderung der Richtung) passiert auf einer Kreisbahnein Looping.
Da hab ich Blödsinn geschrieben. Ich war jetzt auf die Schienen verhäddert, deshalb der Quatsch mit der Führung. Ein Looping ohne Schwerkraft tut nicht. Aber ich wiederhole mich jetzt so langsam.
Ein Kreis.
Einspruch euer Ehren, Suggestivfrage.Und Du meinst ohne Schwerkraft kann ein Flugzeug keinen Looping fliegen? Lass mich anders fragen: Kann ein Raumschiff einen Looping fliegen?
Nein auch vielleicht falsch, dass mir kein Looping bekannt ist, der im Weltall je gemacht wurde. Na ja, mit einer Führung funktionert er doch ohne Schwerkraft. In Form einer Achterbahn... Bin ja lernfreudig. Jetzt hab ich den Sinn der Führung doch noch gefunden.
Na ja, die nicht zu verachtende Grundkraft: Gravitation! Bei dem Experiment fehlt ja die Erdanziehung. Sie ist bei jeden Looping vorhanden. Nein, jeden mir bekannten Looping.
Müsste die Luftreibung dann im Looping nicht gleich sein? Warum langsamer? Langsamer, weil der Weg des Loopings durch die Rollen, welche an den Schienen Kräfte zwecks Loopingerzwingung (
) wirken, die ganze Kiste öhm das ganze Paket bremsen? allmählich, vesteht sich.
Müsste die Luftreibung dann im Looping nicht gleich sein? Warum langsamer? Langsamer, weil der Weg des Loopings durch die Rollen, welche an den Schienen Kräfte zwecks Loopingerzwingung (
Ich glaube das sich die Luftreibung immer gleich verhält, auch im Looping selbst. Die Kräfte wirken auf den erzwungenen Looping, der durch Schienen und Rollen entsteht. Diese Kräfte verhalten sich aufs Gewicht und somit gewinnt das leichtere Paket das Rennen?
Luftreibung: Wirkt die ganze Zeit, sowohl vor, als auch während, als auch nach des Loopings. Ist nur von Form und Geschwindigkeit abhängig, also für die konkrete Aufgabe für beide Pakete gleich. Reibung mit der Bahn: Ist abhängig von der Kraft mit der das Paket auf die Schienen drückt. Deshalb wirkt diese nicht vor und nach sondern nur während des Loopings. Im Looping ist sie aber nicht vom Gewicht abhängig (denn das ist null) sondern von der Masse (da die Fliehkraft masseabhängig ist). Deshalb ist die für das schwere Paket größer.
