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wie der Name schon sagt, an Weichen
Weichenheizungen werden bei der DB hauptsächlich auf Schnellfahrstrecken, in Tunnels, an Bahnhöfen (besonders Hauptbahnhöfe), in exponierten Lagen und in alpinen Regionen eingesetzt, um die Weichenzungen bei Schnee und Eis beweglich zu halten und so Zugverspätungen zu vermeiden, wobei elektrische und Gasheizungen zum Einsatz kommen und der Fokus auf den wichtigsten Weichen liegt. Nicht beheizt werden oft Bereiche mit geringer Betriebsleistung oder bestimmte Rangierbahnhöfe, weil es zu teuer oder unlogisch ist.
