Circa 40% direkt.
In Deutschland fließen etwa 80% der Mauteinnahmen in den Straßenbau.
45% müssten es sein.
zur Hälfte für die Bundesfernstraßen und die andere Hälfte für Maßnahmen aus dem Bereich Mobilität und dabei ganz überwiegend für die Bundesschienenwege
etwa 80%