Schlaufuchs
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Antworten
- Die mögliche Beschränkung bei Veränderungen und Individualisierung: Das H-Kennzeichen schreibt den Status als erhaltenswertes technisches Kulturgut fest. Tuningmaßnahmen oder Individualisierungen sind damit ausgeschlossen.
- Der Prüfprozess kann aufwendig sein. Damit ein Fahrzeug tatsächlich als würdiger Oldtimer anerkannt wird, muss es seine Originalität über ein Gutachten beweisen. Dabei werden das Fahrzeugalter (Erstzulassung) und die Originalität Ihres Fahrzeuges genau unter die Lupe genommen. Das ganze Prozedere kostet Sie rund 100 Euro.
- Man zahlt unter Umständen mehr als mit einer normalen Zulassung. Für Benziner bis etwa 800ccm³-Hubraum, also einem Kleinwagen wie den BMW Isetta oder den Fiat 500, rentiert sich die Zulassung für ein H-Kennzeichen nicht. Hier ist die normale Zulassung günstiger und Sie ersparen sich somit das gesamte Zulassungs-Prozedere. Bei Diesel-Fahrzeugen hingegen lohnt es sich immer!
Sehr aufschlußreich. Danke
Ein H-Kennzeichen schließt ein Fahrzeug von jeglicher gewerblichen Nutzung aus
Man muss das Auto im Originalzustand belassen und darf es nicht "tunen".
Eingeschränkte Nutzbarkeit: Ein H-Kennzeichen schließt ein Fahrzeug von jeglicher gewerblichen Nutzung aus. Z. B. darf der berühmte Hochzeits-Oldtimer deshalb kein H-Kennzeichen führen sondern muss als normales Fahrzeug angemeldet sein.
Strenges Zulassungs-Prozedere sowie
Beschränkung bei Veränderungen und Individualisierung.
