Stack und Reach haben als Ausgangspunkt die Mitte des Tretlagers. Stack ist der vertikale Abstand dessen bis zur Oberkante des Steuerrohres, also vereinfacht ausgedrückt die Höhe des Lenkers.
Schlaufuchs
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Stack ist die vertikale Höhe vom Tretlager bis zum oberen Ende des Steuerrohres. Bei gleichem Reach bedeutet eine größerer Stack-Wert eine aufrechtere Fahrposition. Reach ist der horizontale Abstand zwischen der Mitte des Tretlagers und dem Steuerrohr.
Reach ist der horizontale Abstand der Tretlagermitte bis zur Oberkante des Steuerrohres, also die Länge des Rades.
