Zahl tätlicher Angriffe auf Bahn-Mitarbeiter wächst deutlich

zum Ausdruck bringen - neben der eigentlichen Kritik zur Statistik.

@10 Verbal ist nur die Vorstufe, das ist mir klar. Nur geben sich verbale und tätliche Angriffe in einem gewissen Verhältnis dann die Realität wieder - auch wenn ich diese selbst nicht erlebe. Trotzdem gibt es dazu Meldungen etc. Ich bin auch froh nicht mit Fußballfans unterwegs sein zu müssen - da ist Ärger ja schon allein wegen dem Ergebnis des Vereins vorprogrammiert. Es gibt verschiedene Triggerpunkte für Menschen und eines davon sind eben Verspätungen und Zugausfälle. Mehr wollte ich nicht

@8 : Naja,verbal ist nicht das Problem...das tätliche ist der Knackpunkt.Ich kann da Dinge erzählen,da schnallst du ab...da sind schimpfende Fahrgäste eher das geringste Problem.

Also wenn es Verspätungen gab, dann waren das Personal eher nicht zu finden. Ich schließe mich da auch an. Je mehr Leute und je voller die Züge, desto mehr wird auch das Problem. Man kommt ja auch mehr aneinander. Bei uns wurde aber auch ein nicht Bahnunternehmen eingesetzt, was die Pendler auf die Palme brachte. Kam kein Zug, null Informationen. Also liegt nicht nur an der DB, sondern mehr ein allgemeines Problem. Bei den offenen Punkten, auch kein Wunder.

@6 Nein es ist eben vor allem ein statistisches Phänomen: Mehr Menschen mehr Vorfälle. Das ist keine neue Zustandsbeschreibung. @7 Ich kann nur allem von vor allem verbalen Auseinandersetzungen wegen verpassten Anschlüssen und ausgefallenen Verbindungen berichten - sicherlich auch teilweise unter Alkohol- und Drogeneinfluss.

@5 Nun ich war 7 Monate für ein EVU tätig...Selbst gefahren,viel als Fahrgast mit unterwegs...ich kann halt nur von meinen erfahrungen sprechen,das eben fehlende Fahrscheine und eben unflätiges verhalten gegenüber anderen Fahrgästen ,aber auch Alkohol und Drogen der grösste Aspekt für diese Gewalt war.Ich musste sowohl als Dienstfahrt als auch als Dienstzeit mehrere male eingreifen,um Fahrgäste und auch FGBs zu unterstützen.Verpasste Anschlüsse sind eher geringere Ursachen gewesen

@2 Ich bezweifle stark, dass die Unpünktlichkeit der Bahn der Grund für körperlich Gewalt am Bahnpersonal ist. @1 hat das kurz aber richtig zusammengefasst. Denn es ist ja kein Problem, was nur die Bahn hat, sondern was die Gesellschaft im Moment prägt

einen der Hauptpunkte für die Konflikte.

@3 Betreffend die Angriffe aufs Zugpersonal wird dies sicherlich den großen Teil ausmachen. Nur auch da gilt: Wenn mehr Menschen mitfahren dann gibt es statistisch mehr Schwarzfahrende und daraus leitend mehr Angriffe. Und mehr Kontrollen durch mehr Personal führt zum selben Atemzug zum selben Ergebnis. Die Angriffe aufs Servicepersonal etc. wirst du damit jedoch kaum zum großen Teil erkläre können, da vermute ich die Unpünktlichkeit bzw. ausgefallene Züge und verpasste Anschlussfahrten als

@2 : Naja also ich denke nicht,das die Unpünktlichkeit den grossen Teil dieser Übergriffe ausmacht.Ich erlebte das öfters mit,das simple Fahrscheinkontrollen und das entdecken des Nicht Vorhandenseins von diesen ,das ertappt werden...und auch unflätiges Benehmen,was ein FGB dann unterbinden will,zu diesen Aggressivitäten führt.

Mehr Personal und mehr Fahrgäste führen zu mehr Übergriffen? Krasse Zustandsbeschreibung - eine bessere Pünktlichkeitsquote würde die Zahl sicher sinken lassen.

Zeigt sehr gut den Zustand unserer Gesellschaft.