Wie die Airbus-Crew in Japan eine Katastrophe verhinderte

das verstehe ich gerade nicht...ohne.. die ohne beschädigten Bordfunk auskommen mussten und mit Megafonen ruhig Anweisungen zur Evakuierung gaben

Nur als kleines Beispiel für die Umsicht der Kabinencrew: Durch die Beschädigungen konnten die Piloten die Triebwerke nicht abschalten.Der A,350 hat acht Notrutschen.Zwei ganz vorn ( die genutzt wurden) ,zwei vor den Tragflächenwurzeln,zwei dahinter und zwei am Heck ( wo eine genutzt wurde)-Hätte die Crew die beiden Rutschen vor den Tragflächen aktiviert,wären die ersten Passagiere direkt vor den laufenden Triebwerken gelandet.Da brauch man nicht viel Phantasie was das bedeutet hätte.

Eine perfekt ausgebildete, diszipliniert agierende Crew ist in solchen Situatinen Gold wert. In diesem Fall sind aber genauso die Passagiere zu loben, da sie offenbar, ohne in Panik zu verfallen, den Crew-Anweisungen gefolgt sind. Bei einer ausgebrochenen Panik wäre sicher alles anders ausgegangen.